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   有人习惯油表指针接近“0”线时或黄灯亮时才去加油,认为“轻车”驾驶更省油。对于是否等油表上的灯亮了再加油,专家认为,每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油了,但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑。现产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁;假如车子的油箱已经长时间没有清洗,由于汽车油箱底部杂质较多,油量少就很容易造成油路堵塞;同时,燃油不多时,还会使汽油泵工作负荷增加,影响油泵内转子的冷却。此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器;再有就是夏天气温高,如果爱车经常低油位行驶,则容易导致汽油蒸发快,在油路中形成“气阻”,这会令发动机运转不稳,甚至发生熄火、再启动困难等现象;另外,如果不及时进站加油,还会导致汽车抛锚,给车主的出行带来极大不便。
  所以,建议车主在使用过程中,应经常检查油表是否到底,当燃油表指针显示剩下四分之一油量时,就去加油。千万不要等油表灯亮了再去加油,因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。

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