2016年07月27日
如今满大街随处可见的f35和f30，但是有多少人还记得曾经搭载着直六自吸，被称作驾驶者之车的e90。直六的声浪，无与伦比的线性输出，曾经掳获了多少少男少女的心，面对如今的N20和采埃孚搭配的动力总成，在性能上只能感叹一句“廉颇老矣”。虽然在动力上f30（f35）更占优势，但就操控来说e90仍然是当仁不让，由于现在的宝马偏向于舒适性与运动性的中间，悬挂调教相比于e90偏软。e90是液压助力转向，虽然在转向时会消耗部分动力，但原始的机械感会在你在切弯时给你满满的信心。图片中的这台e90在外观上并未做过多的改装，但在操控上让这台3系上了一个台阶，俗话说“轮上一斤，车上五斤”，ssr双片锻造轮毂使得非簧载质量大幅减少，不仅在操控上提升了，而且在动力上也有所提升。运动避震降低了车身高度，配合轮毂使得整车非常养眼，运动避震的加入减少了过弯时的侧倾。眼前这台3系完美的向我们诠释了什么叫做驾驶者之车。
改装项目清单（详细的配件及价格明细）
SSR双片锻造轮毂
相关推荐
