前几年丰田刹车失灵事件让其成为众矢之的，引发大规模召回事件。虽然随着科技和技术的进步，刹车失灵现象得到大幅降低，但依然屡见不鲜，特别是一些超载的大货车。由于发生刹车失灵后果非常严重，所以保命要放在首位。
遇有刹车失灵，第一意识是不要慌乱，心绪保持平静，很大一部分交通事故都是由于不冷静造成的。这个时候就需要依据路况和地理条件来处理刹车失灵。
【1】高速
高速上遇到刹车失灵，不要迅速减速，要慢慢减速，并且开启双闪，将车辆向右侧车道贴靠，靠近最右侧车道后，开始降档减速，并勤观看后视镜，提防后车追尾。当速度降低都一定程度后，可以采取拉手刹的方式辅助降低车速，达到车辆完全静止的目的。另外高速公路上也有紧急避险车道，如果前方不远处正好有紧急避险车道，可以直接驶入紧急避险车道，到达快速让车辆停止的目的。
【2】上坡
上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
【3】下坡
下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
【4】下坡高速行驶
遇有下坡道路高速行驶状态，利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的。当前方有低速车辆挡住去路，碰巧没有天然障碍物，这个时候就不要由于了，摆正车辆直接追尾上去，并确保自己有系安全带，这样生存的可能比直接冲出路基概率更高一些，毕竟保命要紧。
造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
