各位车友如果开过一段时间的车，会发现传统的后视镜调试方法下总会有一块儿盲区。下面我们一起来看图分析一下。
我们在车里，看右侧后视镜，通常是这样的：
而且传统方法告诉我们这样是标准的，右后视镜呈现1/3自己的车身，2/3显示的是在车的右边的景象。
现在我们看一下从车内后视镜看到的景象：
我们再看一下从右前车窗看出去，得到的景象：
貌似哪里不对？
注意上面两图的标红部分，我们会发现，外后视镜中的红色部分（景物）和内后视镜中的部分（景物）是相同的！也就是说，我们在外后视镜中看到的景象不是我们的侧方，而是后方！
那怎么做才是科学的？
为了保证安全要在车辆静止时进行调节操作。
调左侧后视镜：把头贴近左侧车窗，把左侧后视镜向左外展，直到在镜中刚刚看不到自己的车左侧翼，停止调整。
调右侧后视镜：把头挪到车内中央区域（两前座之间），把右侧后视镜向外展，直到在镜中刚刚看不到自己车的右侧翼，停止调整。
通常这样调节后通常不会马上适应，总会有些不放心对么？接下来一起看下调节后的视野变化：
在相同的停放位置，调节后右侧后视镜出现了一辆车（停放在那里）！之前我们在后视镜中是看不到的。
为了证明我们的新方法，我们把车向前开出3米左右，直到那辆车出现在我们的车内后视镜里。
上图车内后视镜中，我们可以看出，侧后方这辆车的车尾到前门都在我们的视野之中。
同时我们再看右侧外后视镜：
那辆车（上图）的车头和翼子板、前轮等也出现在视野中。
内镜+外境，我们基本上能看到那辆车在我们正常视线中的任何一部分。
接下来我们再把车向后倒6米（最初位置的3米之后）。这时看一下我们的内后视镜。
右侧外后视镜中看见了那辆车的后翼子板和后轮。
我们再看右前窗外：
正好看见了这辆车的车头！车头在这个角度，我们基本不需要转头，通过余光就可以看到那辆车。这种调外后视镜的办法，可以大大减少我们转头的机会，减少驾驶风险。
行进中后视镜看不到自己的车也别担心，开车时最不需要看的，其实就是我们自己的车。总之希望大家驾驶平安。
