小编从中国汽车工业网获悉,2015年长城汽车归属股东的净利润为80.4亿，同期整车销售为85.28万辆，由此我们可以粗略计算出，长城汽车平均每辆车的利润为9428元。由此看出平均每辆长城汽车的利润不足一万元。有没有感到惊讶？没有？我们就来看看一汽轿车集团的销售报告。2015年一汽轿车的净利润为2000万到9000万，同期整车销售为23.59辆，由此可以得出平均每辆汽车的利润为85元到382元。绝大多数人是不是不敢相信自己的眼睛，是不是看错了？小编很明确的高速您，您没有看错。那么疑问就来了，4S店要养那么多人，而且各种代理办证的费用，哪里来的钱赚呢？
利润点一：厂家利润
厂家利润主要来源三个方面，返利政策、广宣支持和大客户支持。厂家每个季度都会4S设定销售目标，达到销售目标的会返还一定数额的利润。返利政策中推崇的是批售计划的利润获取，这也直接决定了4S点盈利和亏损的基调。
利润点二：附加服务和增值业务利润
天下没有亏本的买卖。一辆裸车的价格降低也将带来许多的附加产品及增值业务。第一个就是保险。每辆车必须要买保险，在4S店买保险都和保险公司有着协议，一般5000元的保险费用4S点会有1500元的利润。第二个就是上牌照。4S店上牌照都是给黄牛去上，一般一辆新车上牌照的价格在150元左右，在加上人工费用100元，也就是200元左右，这也因地而异。如果4S点去上牌照报价1500元，那么这里就有1250元利润。第三个就是贴膜、脚垫、坐垫等服务。这些产品从4S店出来的没几个高档产品，但是却有着高档的价格。我看了我一朋友在某4S店送的这些产品，粗略估计一下，贴膜500元，脚垫300元，坐垫800元，一共是1600元，4S店的宣传是5000元大礼包。第四个就是GPS费用。我这地方只要是贷款购车的必须要安装GPS，一个是1600元。反正具体多少我也不知道，但是可以肯定的就是赚了不少。第五个就是贷款业务。4S店都和某些商贷公司达成协议，在此店买车必须在某个商贷公司贷款，其中会有不少的返还利润。
利润点三：售后利润
售后利润才是4S店最大的利润点。车辆需要维修保养得时候，车主基本都是拿去4S店去维修保养，4S店虽然正规，但是价格特别高。一般要比地方的修理厂高出30%-50%不等。另外，现在4S店还开发了二手车，车辆租赁等业务，都成为4S店的盈利点。
