宝马轿车
宝马X家族
宝马M家族
宝马i家族
Z系列跑车
其它车型
ALPINA

华晨宝马的全新1系三厢车型即将在2月上市,虽然是中国特供的车型,但仍然流露着浓浓的宝马味儿。基本是还未上市就已经引起了极大的关注,而且针锋相对的瞄准奥迪A3同级市场,相对而言选择余地不大的这个细分市场,很多潜在车主都在盘算到底要买哪款车型。

以三厢奥迪A3 Limousine为例,虽然其销量不及A4、A6等兄弟车型,但是因为在豪华品牌的紧凑级轿车市场,尤其是性价比更高的国产车型几乎没有太多选择,因此A3仍然占据这个级别市场霸主的地位。这也是宝马要开发全新三厢1系并国产的原因所在,有消息表明,全新一代的奔驰A级也将在2018年第三季度推出,并且将落地北京奔驰国产。

而已有的奥迪A3售价,自然成了广大车友揣度宝马1系三厢定价的准绳。一汽奥迪A3 Limousine三厢版车型分为1.4T动力的35TFSI和1.8T动力的40TFSI两大版本,总体指导价格在19.09-28.1万元区间,加上较大幅度的市场终端优惠,实际成交价格可能只在17-24万元区间。但是要想让新的国产1系达到这个定价水平,可能性几乎为零。

和已经国产的2系旅行车一样,全新宝马1系三厢车型基于UKL平台开发,采用前置前驱布局,下一代的两厢版1系也将切换到这个车型平台上,届时同样很有可能引进国产以对抗奥迪A3 Sportback车型。

三厢1系轴距2670mm,车身长宽高分别是4456*1803*1448mm,而三厢A3轴距2629mm,车身长宽高4462*1796*1421mm。虽然三厢1系的轴距有所优势,但是车身尺寸基本相仿,并且因为宝马短前悬的设计理念,其车身长度还要略短一点。

动力系统方面,沿用了2系旅行车218i和220i车型的动力配置,118i的三厢1系采用B38A15C型号的1.5T三缸发动机,最大功率100kw/4400rpm,最大扭矩220Nm/1250-4300rpm,匹配6速手自一体变速箱。120i的三厢1系配置B48A20C型号发动机,最大功率141kw/5000rpm,最大扭矩280Nm/1250rpm,匹配8速手自一体变速箱。

在此基础上,三厢1系还增加了一款B48A20D型号发动机的125i车型,也就是高功率版本的2.0T发动机,最大功率170kw/5000rpm,最大扭矩350Nm/1250rpm。同样匹配8速手自一体发动机,这款动力更加强劲的版本其实是对标的奥迪A3没有国产的45TFSI车型。

从动力分别来看,宝马1系三厢的三个版本和奥迪A3的国产两个版本,以及进口的45TFSI车型基本是一一对应。但是分析现有的宝马国产车型和奥迪国产车型体系,却通常是错位式的定价策略。比如宝马3系和奥迪A4L,虽然宝马3系的车型比起全新奥迪A4L要老旧许多,但是就官方指导定价而言,基本是奥迪的中等动力配置车型售价对应宝马的低配动力版本,奥迪的高配版本对应宝马的中配动力版本。

同样可以用于参考的还有相同平台和相同动力配置的国产宝马2系旅行车,其218i车型价格为23.69-26.99万元,220i车型售价为29.89-33.19万元。考虑到2系旅行车本身小众化的家用小型MPV定位,以及竞争对手是进口的奔驰B级,因此定位更加大众化,要和国产A3竞争的1系三厢轿车定价可能会更偏经济一些。但是也会保持一个整体高于奥迪A3,错位定价的策略,尤其是高配版的125i车型,明显会高出国产奥迪A3的售价区间一大截。

我们预计1系三厢版车型的售价在23-34万元,按照宝马的以往惯例,入门级的车型动力偏弱,配置较低,主要是为了拉低门槛。而高配的125i车型动力表现甚至直逼330Li车型,因此其售价也会与3系车型重叠,注定也是一个数标杆的小众选择版本。因此真正的主力车型应该是中配动力的120i车型,其售价区间也会最为宽泛。

就整车风格而言,宝马1系三厢就如同缩小版的3系车型,虽然是前驱结构,但是前轮到前门之间的较大间距,依然如同纵置发动机布局的后驱车型风格设定。新的1系和2系车型除了使用UKL平台,还有个共同的外观特征就是大灯与后驱平台的开眼角设计区分开。

新1系三厢还用到了全LED大灯的配置,除了天使眼演变后的双勺子型灯带日行灯之外,远近光都是LED灯组。但是采用的是减配版设计,不带透镜的反射式LED灯组设计,这样即保证了照明效果,又更好的控制了成本。当然除此之外,也有低配版的大灯,采用反射式的卤素灯组设计,在如今几万元的自主品牌车型都基本普及透镜灯组配置的当下,这样的大灯配置让整车实在有些掉价。与之对应的,尾灯组也分为了高配的LED尾灯和低配的卤素尾灯。

此外入门级的115i车型采用了单出式排气管,小尺寸的16寸轮毂配205/55R16轮胎。120i和125i均采用了双边单出排气管布局,提供225/45R17和225/40R18两种规格轮胎分别对应17寸和18寸轮毂。而宝马的本土化需求研究也非常透彻,已经先于宝马3系用上了全景天窗,这也是其优于奥迪A3的卖点所在,这的确是深受中国消费者欢迎的一项配置。

内饰部分基本就是翻版的宝马新款X1设计,谍照车型是顶配的125i版本,因此可能参考性不算太强。后续的主力版本将不会有那么大尺寸的宽屏液晶多媒体系统,抬头显示仪的配置也会消失,后排空调出风口也是中配以上的版本才能享受到的配置。不过领先于宝马3系的电子手刹是全系标配,也是深得年轻消费群体喜好的配置。

相关推荐

扫描二维码下载蓝天白云社

支持 iOS 和 Android

扫一扫

在手机上浏览