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近日,有国内汽车媒体曝光奥迪在1月份销量被奔驰宝马双双超越,首次丢掉了国内豪华车销量冠军宝座。2017年刚开始,奥迪便拱手而降?于情于理都难以说通。

奥迪已经投降?


▲网曝奥迪1月销量被奔驰宝马超越

2017年2月,一汽-大众官方公布了1月份国产车批发销售新车19.8万辆,同比增长8.5%。其中大众品牌占1月份总销量比重74.2%,同比增长达到15.5%,因此,奥迪品牌销量则为5.1万辆。

同时,奔驰和宝马也公布了品牌在华总销量,其中奔驰1月份销量达58799万辆,同比增长高达39.3%;而1月份宝马在华销量首次破5万辆,达51345辆,同比增幅为18.2%。

或许是由于奔驰和宝马增幅数据过于亮眼,才使得大家认为奥迪已经被竞品赶超。仔细对比三个豪华品牌销量数据不难发现,奥迪5.1万辆月销成绩仅包含国产车,而奔驰和宝马销量均包含smart和MINI以及旗下其他进口车,因此才有了奥迪被超越的说法。

多款产品销量下滑

虽然销冠依旧在,但也并不能说明奥迪在1月份的表现就足够好,多款产品销量下滑严重成为了摆在眼前的事实,而同级别车型的赶超也暴露出奥迪的问题。

▲奥迪多款国产车型销量下滑

单从国产车销量上来看,据乘联会公布的销量数据显示,奥迪A3车型1月销量为7429辆,同比下滑17.1%;奥迪A4L销量为10191辆,同比下滑17%;奥迪A6L销量为12216辆,同比下滑7.5%;奥迪Q3销量为8146辆,同比下滑4.8%;奥迪Q5成为国产车中唯一保持销量增长的车型,1月销量为13087辆,同比增长6.6%。

由以上数据不难看出,2017年奥迪“开局不利”,除了奥迪Q5在同级别车型中依然保持着优势以外,像奥迪A4L、A6L、Q3都已经被竞品赶超。可以肯定的是,2017年奥迪将经历前所未有的惨烈竞争。

挑战前所未有

2016年,奥迪品牌卫冕了豪华车市冠军,在中国区累计销售589,088辆,其中,国产车型销量539,000辆,同比增长5.23%,占总销量比重逾91.5%。与此同时,宝马以51.6万辆位居第二(包含MINI品牌),这也是宝马在华销量首次突破50万辆,奔驰尽管未能改写第三名的命运,但其全年累计销量突破48万辆,28%的高增幅给了奥迪和宝马极大的压力。

众所周知,奥迪品牌早期进入中国市场的“官车”印象根深蒂固。而近几年,随着奥迪在国内推进年轻化、科技化产品,A级车和A级SUV车型成为销量主力军,而B级、C级车市场销量有所下滑。2017年,奥迪除了将继续承受转型期所带来的市场挑战,还将面对同级竞品的强劲挑战。

▲宝马1系三厢版将挑战奥迪A3

据悉,宝马今年将在华推出14款新车,而奔驰也将推出多达15款新车,其中,还包括像宝马1系三厢版这样的走量车型。B级车方面,奔驰C级凭借出色的产品实力在2016年领跑了所在细分市场,因此今年奥迪A4L或将与其碰撞出激烈的火花;C级车,奥迪A6L要面对市场趋于稳定的全新E级和即将换代的宝马5系,2016年底,奔驰E级销量突破9000大关,势头正猛,同时今年上半年,宝马5系将会拼尽全力清理库存,如此一来A6L将要面临一场“硬仗”。

奥迪在2017年成为一个“守擂者”,从2015年奥迪品牌在华销量首次出现同比1.4%下滑,再到2016年被对手步步紧逼,实现同比微增长,豪华车市近身肉搏的时代已经正式到来。

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