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故障现象:

一辆车型为R60,配置N18发动机的2011年宝马迷你轿车。客户反映:该车车停下来以后过一会儿,启动不了并且电门打不开。
故障分析:
接车后确认故障,遥控器可以解锁,无法上锁包括钥匙,后备箱司以解锁,钥匙插进卡槽无任何反应并且卡不住,转向柱无法解锁,所有灯光不亮,包括应急灯及室内灯,收音机可以使用,蓄电池电压12AV。
由于电门无法打开且CAS没有工作,所以ICOM无法收到KL.15信号就无法诊断,所以将OBD插头1号与16号短接(16号:30供电;1号:KL.15信号;9号:TI)信号,6号:D-CAN-H;14号D-CAN-L、 OBI)插座电路),短接后发现大灯常亮无法关闭,连接ICOM检测,有ACSM、FRM、PDC无法通信故障。那么现在就能知道由于FRM无法通信,所以进入应急模式导致大灯常亮及FRM无法提供车门触点信号导致遥控器不能上锁。CAS没有储存与无法打开电门相关的故障,全车可以通信。那么电门打开的条件有哪些呢?①钥匙正常;②蓄电池电压正常;③车速信号必须为零;④CAS能正常工作。蓄电池电压12.4V正常,可以排除。从CAS及DSC读取轮速信号4个车轮都是零(DSC与CAS有一条单独导线用于传递车速信号)可以排除。由于遥控器可以解锁车门及后备箱,暂时排除。剩下就只有CAS了,将CAS拆下后测量其供电,正常12.3V。接地正常,对地导通电阻小于1Ω。K-CAN H电压10.4V、K-CAN L电压0V,说明K-CAN没有唤醒,测量CAS端WUP脉冲导线,遥控器解锁及上锁时都有12V左右电压,初步判定CAS损坏。由于CAS带有车架号不能和别的车通用,故此需再次确认遥控器是否正常。读取钥匙数据发现黄幻不亮。将该钥匙放进卡槽不要插进去,踩住制动踏板,同时按住启动按10s进行应急启动,还是无法启动且钥匙槽指示灯没有亮。通知客户将另一把钥匙带过来测试发现车辆可以正常启动,现在可以准确判断遥控器损坏。

再次进行车辆测试发现FRM与ACSM还是无法通信,现在也知道为什么遥控器可以解锁无法上锁的原因了,中控锁上锁需要FRM提供车门触点信号,如果FRM无法通信,CAS就不知道车门是否关闭,但解锁是不需要这些信号的。由于FRM内部损坏,很多数据无法狈喊,比如灯光不亮,由于FRM是所有灯的主控模块,其损坏干扰了胡漳判断。
故障排除:遥控器防盗部分损坏。
故障总结:由于故障出现当天,读取钥匙的工具无法读取钥匙数据及FRM损坏,引起错误的判断。本来一开如应该用应急启动的方式测摇控器是否正常,遥控器既然能开锁就可以证明CAS通信正常,担通信正常。因为遥控器信号从遥控器→后窗天线→天线接收转换器→Lin→CAS→K-CAN→JB,JB控制中控锁上锁或解锁,上锁时CAS还要FRM提供车门触点信号才能控制JE上锁。因为CAS是车辆的中央控制模块,所以遥控器损坏造成CAS识别不了驾驶员授权请求且无法控制电门打开,中控锁功能正常并不代表钥匙没有损坏,以后遇到问题先要理清思路不然绕了一圈又回到原点。
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