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故障现象:

一辆行驶里程约12万km,车型为F18,搭载N52发动机的2010年宝马523Li轿车。用户反映:该车右后车窗玻璃降下后,只要一松开控制按钮,玻璃立即会自行升回去。

故障分析:

维修人员检测车身控制单元,发现故障码3019C—控制单元不能对右后玻璃升降器驱动装置进行初始化设置,当前存在;8021 C—右后玻璃升降器控制开关卡滞。

根据故障码的提示,对玻璃升降器进行初始化设置,但右后车窗无法执行,升降器也无任何动作。读取玻璃升降器控制开关的状态数据,发现右后窗开关始终处于自动关闭状态,其余状态均是未操作。根据维修资料显示,该开关有5种状态,分别为手动关闭、自动关闭、手动打开、自动打开和未操作。
既然手动打开能够执行,玻璃升降器动作也正常,说明控制单元的输出电路和玻璃升降器本身没有问题。疑点在于控制开关始终处于自动关闭状态,即输入信号有问题。断开控制开关的插接器,然后利用驾驶员侧的开关进行控制,故障现象没有改变,说明问题不在开关身上。
查看电路图发现,所有玻璃升降器的开关信号都是由接线盒控制单元JBE进行处理的。观察发现,即使是断开控制开关,JBE中右后玻璃升降器控制开关的状态仍然是自动关闭。这说明原来问题是出在控制单元内部。
故障排除:更换接线盒控制单元,试车确认故障排除。
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