一台国宝级M3撞毁，可惜了！

一台珍稀BMW M3撞毁！

动图中的这台M3不是普通车

而是E46 M3的特别版：CSL

E46 M3 CSL应用了大量轻量化材料，减重到1385KG。装备纯粹的自然吸气直列6缸发动机，峰值马力输出为360bhp/7900rpm，峰值扭矩最大扭矩370Nm/4900rpm。

事故发生在日本的一场爬山赛中，大部分过程都很顺利，驾驶员水平也很不错，但为什么会撞毁呢？我们来分析一下：

（完整视频，事故在4分43秒左右）

原因1：过弯走线过宽，左侧下了柏油路

那个位置的土路还不平整，而且驾驶员想通过反打的方式救车（视频中轮胎弹起来的那段，能看到仪表盘转速有两次极速空转造成的满转）

（从4分44秒能看到，车开到了山路左侧，伴随一下震动，意味着左侧车轮落到了土路上）

原因2：误判抓地力

驾驶员思想准备不足，对雨天、泥泞地、一侧轮胎抓地力严重缺失，这三点共同造成的对抓地力不足预估不准。

原因3：存在场地赛比赛意识

在轮胎压上土的第一二秒，驾驶员还在通过油门救车。而正常的失控，第一反应是反打，逐渐减速、收油，不会通过持续加油的方式救车。

如果是场地赛（干地赛道），是可以通过这种方法出来的，但在抓地力不足的土地上，造成左侧轮瞬间锁止了，把动力都传递到右轮了。

欢迎BMW粉丝、赛道爱好者共同讨论！

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