2017年06月17日
改装项目清单：北京艾森（allcartuning）刷ecu升级提动力
整体的操作时间在三个小时左右，优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步试车效果汇总如下：
一：通过一对一的定制优化0-1400涡轮介入转速的时间缩短，油门更加的轻便，动力响应非常积极随叫随有，加速感持续且非常的线性；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡顿挫感也到改善，动力与操控的升级整体的驾驶感非常线性；
三：声浪更加的浑厚，宝马M2刷ecu升级提动力的安全性、性价比挺高的！
看到这里估计又有很多好奇宝宝会问了，我又没有改装发动机，只是修改了一下行车电脑，这提升的动力是从何而来呢？其实这部分的动力是你的车本来就拥有的，只是在车辆出厂时，基于现有的整车调校对这部分的动力进行了“封印”，利用原车原厂的ECU将它锁住了。举个大家最为熟悉的例子，宝马车上一般都会有经济、舒适、运动三种驾驶模式供大家选择，每一种模式下，车辆的动态变现都会出现一些变化，其中最直接的感受就是来自于动力方面的提升。在运动模式下，车子的动力响应会比其他两个模式高出不少。这就是宝马的三段式ECU的功效，这也是我们常见的一些高端车上会出现原厂不同类型的ECU设定。通过对于不同驾驶模式下的需求，对车辆的动力进行分段式限制。
当然了，你说我开的不是宝马，我的车子也没有驾驶模式选择，那要怎么办。通常在这种情况下就说明你的车只有一个原厂默认的ECU，而想要把被“封印”的动力释放出来就需要改变默认的设定。
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