国外的拖车多见为丰田RAV4
2.5L的动力非常适合牵引重物
但最近美国人开始用奔驰GLS450代替RAV4
就是为了证明GLS的3.0T发动机
依旧能够胜任牵引重物的能力
本次它牵引的是一辆装载了MX-5赛车的拖车
重量约为5000磅（2267kg）
在1300英里的路程中
GLS完全没出现任何问题
其实5000磅根本不是它的极限
据说它能毫不费力地拖动7500磅
也就是3400kg
不过小编觉得美国人太大惊小怪了
因为接下来的路虎
会教会它们怎么牵引重物
路虎发现神行也做了一回拖车
面对GLS的3.4吨的成绩
发现神行则选择了100吨的火车车厢
而发现神行不过为2.0T动力
最大输出为177kW
扭矩340Nm
虽然发现神行的外观是越来越娘了
但不得不说这可以算是一次
让人刮目相看的测试
这辆没有改装过的原装发现神行
拖着100吨的列车行驶了整整10公里
虽然没有GLS那么夸张的1300英里
但也足够证明这个成绩不虚
还有值得注意的一点
发现神行行驶在列车的轨道之内
为此该车安装了轨道车轮
这其实比一般的公路上行驶
摩擦力是要小上不少
更加容易造成打滑
不过此前路虎卫士曾与此活动有关
卫士曾担任过轨道维修的重担
此举类似于一个纪念
纪念自家纯粹越野车的老传统罢了
当然还有很多拖动飞机的老梗
小编这里就简单介绍一下了
卡宴拖动285吨的空客A380客机
途锐拖动150吨重的波音747
日产途乐拖动170吨的伊尔-76运输机
很失望
上述的案例中没有见到国产车
或许是发动机技术的不成熟
又或许是离合器技术不够稳定
但无需几年
小编一定也能在各种秀上看到国产车
