美国汽车网站motor1.om日前撰文，采访了宝马集团董事会主席哈拉尔德·克鲁格（Harald Krüger）。文中的一些观点很有意思，现将文章核心内容编译如下——
因为美国消费者越来越青睐SUV车型，宝马和所有其他汽车厂商一样，正将产品开发的重点到SUV车型上。而且，从目前来看，这样做收到了很好的效果。
（刚刚发布的全新宝马X3）
“想购买宝马的消费者，已经从3系轿车，转移到新上市的X3上”。说这话的，是宝马集团董事会主席哈拉尔德·克鲁格。
2017年截止到现在，美国市场上BMW轿车的销量已经下降了11.4%，而宝马的SUV车型却增长了13.5%。SUV已经占到了宝马年销售的37%。以3系为例，2017年在美销量下降了13.7%，而同期宝马X3（2016款）却增长了接近1/3。克鲁格说，一部分原因是因为SUV车型给客户提供了更好的驾乘体验。
“SUV的买家们，更享受SUV的坐姿，更喜欢SUV宽阔的视野，更喜欢SUV的多功能，更喜欢SUV的通过性”。克鲁格说。
在美国市场上，宝马正在不断扩大SUV的产能，以提供更多象X3这样的SUV车型给美国消费者。现在除了美国南卡罗莱纳州的BMW斯帕坦堡工厂，新X3还将在南非和中国生产。
（刚刚全新发布的第三代宝马X3）
克鲁格说：“我们为什么未来要在全球设置三个产地呢？因为有时候我们不能满足美国消费者对X3的强大需求啊”。（邦叔评：全球CEO挺会做人，这个高帽戴得太6啦）
虽然在全球各个市场，SUV车型的增长都很迅猛。但美国的增长却很均衡，即便美国人很在意车辆的尺寸，但X1这样的紧凑型SUV仍然卖的很好。
“对X1能够在美国热销，我们很吃惊”，克鲁格说，“在美国，X1这样的车会被认为是小车，而美国人喜欢大车，但X1仍然卖的比我们预想的好”。
即便如此，美国人最喜欢的仍是大车。美国的消费者告诉宝马经销商，即便是X5这样的车，其实也不算真正的SUV。他们需要的是更大尺寸的SUV。
这正是BMW为什么明年要发布X7的重要原因！
（宝马X7路试谍照，它是宝马SUV里的全尺寸旗舰）
“对美国市场来说，X7非常有意义，因为我们还从来没在这个大型SUV细分市场有过自己的产品”，克鲁格说。
X7当然是销往全球的，但可以说有了美国这个对SUV有强大需求的市场，才直接催生了X7项目的诞生！（邦叔评：美帝媒体自居大国的膨胀心态啊，也是没谁了！）
“我们也有中国和俄罗斯这样的市场，他们对类似产品也有很强的需求”，克鲁格说，“但让我们这样说吧，没有庞大的美国市场，X7这样的产品是很难诞生的”。
邦叔快评：没有美国人，你还有中国土豪
去年，宝马在美国销售了366493辆，同比下降9.7%。在中国销售516785辆，增幅达11.4%，全球占比超过25%，今年有望占比达到30%。全球每10辆宝马，有3辆是中国人买走的。要说重要，中国市场才是最重要的啦！
没有美国人，还有中国土豪买、买、买！别说X7，未来即便出了X8、X9，也一样能消化，宝马你又何须担心？CEO你这样表态，中国土豪们将来理解出了偏差，你是要负责任的……
其实宝马对中国土豪们还是重视的，在中国新成立了专门负责运营顶级高端车的事业部，专门运营包括7系、8系、X7在内的顶级高端车，营造独特尊贵的产品体验和销售氛围，以征战百万元以上的细分市场。宝马豪华高端车未来几年在中国，可能会迎来一个高速增长的时期。
（7系的coupe 版本即全新8系明年或将入华）
X7虽然宝马CEO表态是照顾美国人来着，但未来8系和X8、X9能不能量产，可能就要看中国土豪们的努力了！土豪们请随意，土豪们请加油……
