周末一土豪朋友把他的小牛钥匙扔给了我，
牛X闪闪的丢下一句:帮我出门溜溜车...走了
然后...
然后，只留下傻X兮兮的我，
半小时过去，
我连小牛的倒档在哪里挂都没找到，
真的是巨TM尴尬...
好吧，你们可以尽情的嘲笑我的年少无知
活久见，老司机们见过下面这些造型各异的排挡杆吗？现代汽车的换挡机构大致分为两种，机械式和电子式。而今天我们讨论电子档杆是时下比较流行的一种，不论造型还是便捷程度，都较机械换挡机构有大幅提升。
（新7未来感十足的电子档杆好看吗？）
BBA三家排挡杆目前趋势
说到电子档最好的要数，被亲切誉为大鸡腿小鸡腿的宝马的电子排挡杆，在08年E60 5系上首次亮相就广受好评，不论抓握的舒适度还是类似飞机操控杆的造型都大幅领先于当年各种机械式排挡杆。而现款宝马车型大部分都采用这种换挡杆设计，除M系以及Ukl平台车型。
（上图为搭配运动型变速箱的鸡腿，和普通8速变速箱鸡腿在造型上还是有些区别，更短且粗）
而宝马M系，自E46 M3上的SMG变速箱到现款F80 M3上的M-DCT 7速双离合变速箱，与之匹配的排档头都是短小精悍的圆形排挡，这样的造型也深受M车迷的喜爱。
而近期宝马即将推出的8系旗舰，似乎在引领宝马排挡杆新潮流。也许是认为大众审美疲劳，全新的8系以及马上在法兰克福车展正式亮相的M5都采用了下面这样的排挡设计。看起来更像鸡腿了不是吗？上部搭配水晶设计不知手感如何。
（全新8系概念车排挡杆的造型可能将成为宝马未来趋势）
相比于宝马中规中矩的排档设计风格，
老对手奔驰就更加Old Fashion了
为了延续百年豪华汽车厂对于豪华的理解和传承，电子怀挡被大规模运用于奔驰全系车型。小编我只想说，这样老派的设计真的不会影响到我们雨刮的正常使用吗？反正我每次开奔驰都会手忙脚乱一通。
（怀挡一定不是驾驶者的爱，但是其优势显而易见）
而侧重于运动的奔驰 AMG车型，普遍还在使用“老土”的地档设计，例如下面这台上一代E63 AMG，而同一代的普通版E级则采用怀挡设计。
（上一代E63 AMG依旧采用较为运动的地档）
奥迪的电子档排挡设计最好看的要数新款A8了，这个宣称是游艇风格的换挡杆拿在手里确实质感十足。
（S8上的游艇式换挡杆）
在全新换代的A4上，因为同样采用电子档代替上一代产品机械式换挡机构，档头也沿用了旗舰的设计风格，还算漂亮！
（新款A4终于跟上时代步伐采用了电子档设计）
不论是地档或是怀挡，
相对于旋钮式换挡都是小巫见大巫了...
圆形电子档换挡
具有典型代表性的就是路虎、捷豹以及福特一些车型的旋钮换挡方式，往往这种换挡机构在车辆着车时缓缓升起，这时逼格随旋钮上升随之提升，熄火后旋钮下降至平整，但车主逼格依旧处于爆表状态。
这里还想提到一款车，小编不知是把TA归并到旋钮换挡杆好，还是怀挡换挡杆比较准确，没错TA就是咱们的宝马 i3。
同样是怀挡设计，i3的风格简直太具未来气息，换挡时需要旋转外侧旋钮，这和传统怀挡是截然不同的画风哦！
超跑按键式换挡风格
按键式换挡机构是极为少见的换挡形式，其最大的好处就是按键布置可以任性而为，就例如周末小编遇到的那头牛 Lamborghini Gallardo，大家找得到TA倒挡在哪里吗？
（仪表台左侧的那个R就是Gallardo的倒挡）
按键式换挡是超跑们偏好的一众换挡形式，简洁的设计可以使驾驶员更专注于拨片换挡或者说驾驶本身。
(LaFerrari的按键式换挡机构)
（ lamborghini veneno毒药也是你看不懂的换挡机构）
当然按键式的换挡设计也并非专属于超跑，就例如本田也使用了按键换挡设计。（小编有错，本田其实也是超跑）
（Honda-pilot按键式换挡机构，而国产新款冠道也采用了同样的设计）
除掉本田，林肯也是一颗有着超跑心的车厂，去年上市的新款MKZ车型，就把收音机调节键任性换成了换挡键，不得不佩服林肯车主开车时候的胆大心细哦~
（林肯MKZ的收音机又去了哪里呢？）
其他一些别致造型的换挡杆
如果不想背负伪超跑的罪名，又不想把换挡杆设计和别家一样怎么办？法国标致旗下的各种008车型给你答案。这样的造型，是在给逝去的机械手刹致敬吗？作为曾经的307车主，标致这种太过于标新的风格小编个人还是一时无法接受呐。
（标致5008换挡杆设计）
当然，在看到下面这款我们大比亚迪设计的跑马灯换挡杆，标配于2014款秦的时候，之前的神马都成为了浮云，瞬间感觉标致的设计也还是非常具有设计感和时代气息的嘛！
（不想多言，随便感受下）
没错是为了凸显秦的特别，小编故意把帕加尼换挡杆放在了这里。Pagani huayra帕加尼风神代替之前的Zonda风之子在2011年面世。而最让世人感到惊艳的就是绝妙的复古式换挡机构设计。
（Pagani huayra复古式换挡杆）
据说这种复古式设计在车辆换挡动作时可以清晰听到金属和金属撞击的美妙声音，不知道是真是假，开过的老司机帮忙给我确认一下哈~
（谁的帕加尼风神，需要帮忙溜车吗？）
帕加尼的这种复古式设计其实在更早的世爵C8上，荷兰人就已经让其成为了精美的艺术品了，虽然早在2014年世爵已经濒临破产...
（2009Spyker C8复古式换挡杆 ）
这么多各型各色的换挡杆，
就说你最服哪一个？
