累计前7月一线豪华品牌的销量数据，奔驰及smart品牌共销售354417辆新增长超过34%位列第一，其次是336591辆的宝马及MINI品牌，排名第三的是奥迪，前7月累计为306020辆，同比降低了9.1%。
根据宝马集团公布最新销售数字：7月份在全球共销售180726辆新车，同比增长0.4%，前七个月总销量达1401551辆，同比增长4.3%。在中国大陆市场，宝马集团继续保持两位数稳定增长，前七个月累计交付336591辆BMW和MINI汽车，同比增长17%。
国内市场主力车型前7个月宝马7系累计销售超过15000辆；宝马X5同比增长近17%，交付客户超26000辆；宝马X1同比增幅126%。7月单月，尽管主力车型全新宝马5系Li车型处于产能爬坡阶段，宝马集团在中国依然实现了8%的同比增幅，共交付43311辆BMW和MINI汽车。
在B级车7月份市场销量上，BBA三家的差距很小，奔驰C-Class以10748台位列第一，A4以10490台位列第二，而宝马3系则以10096排名第三。从1-7月份累计销量来看，宝马3系以76175台排在第一，奔驰C-Class则以75108台位列第二，但从数字上我们可以发现，两者的差距已经很近，奔驰紧追不舍。
在C级车7月份销量上，宝马5系位列第三，全新宝马5系在6月底上市，7月份销量没有明显放量，车型处于产能爬坡阶段，只有6309台，从数字上来看相差奔驰E有3500台的差距，但随着时间的拉长，以及全新5系的产品力，追上奔驰E级应该还是很看好的。从1-7月的累计销量来看，宝马5系依旧排名第二，暂时高于奔驰，相当大的原因还是依靠了之前老款5系销量奠定的基础。
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编辑观点：
从产品线来看，奔驰新一代E级成为了最大的增长点，月均9000台的销量表现是前几代E级车都不曾达到的高度，不过对于宝马来说，下半年及未来的增长潜力更加巨大，首先是新一代5系随着产能释放，相信将在下半年有力推动BMW汽车销量增长。另外国产新一代X3的到来也将成为宝马未来新的增长点。
