一.支持车型：
元征X-431 PAD III汽车诊断设备目前可对宝马E系列：E60、E61、E63、E64、E65、E66、E68、E70、E71、E72、E81、E82、E87、E88、E84、E89、E90、E91、E92、E93、R55、R56、R57、R58、R59、R60、R61底盘车型，F系列所有底盘车型进行编程，支持除娱乐系统外所有系统编程，编程数据更新到2016年11月
二.编程准备：
X-431 PAD III汽车诊断设备、诊断接头、F系列专用编程线及网线
三.编程注意事项：
1.保持车辆电压稳定在13V-14V
2.编程过程中不要操作车辆任何电气设备
3.编程过程中车内不要乘坐其他人
4.编程过程中不要发动发动机，打开点火开关即可
本视频以元征X-431 PAD III汽车诊断设备实测宝马X3-F25底盘车型EPS方向机系统的线编程。将X-431 PAD III主机、接头、网线及F底盘编程专用线连接好，然后连接到车上诊断座,打开点火开关，打开主机，具体操作步骤如下：
1)点击“X-431 PAD III” ，如图1；
图1
2)选择在线编程，如图2；
图2
3)选择宝马软件,进入宝马软件，如图3；
图3
4)选择编码/编程，如图4；
图4
5)选择X系列，如图5；
图5
6)选择X系列 X3-F25，如图6；
图6
7)编码/编程，如图7；
图7
8)选择编程，如图8；
图8
9)按设备上的接线提示图确认主机、网线、编程线及诊断接头正确连接，图9
图9
10)编程有一定风险，因为操作过程会修改车的配置数据以及电脑控制单元数据，请仔细阅读提示，风险由个人承担，如图10；
图10
11)此步是编程过程中的必选项，根据实际情况进行勾选，比如CAS已更换，就勾选CAS已更换；比如做方向机系统EPS的编程，CAS和ZGW都没有更换，就选择CAS和ZGW都没有更换，如图11；
图11
12)提示车辆信息，如图12；
图12
13)设备会自动切换到WIFI获取升级数据，如果该车是第一次测试，获取时间可能会较长，大概2-3分钟，如图13；
图13
14)选择需要编程的系统 [例如选择EPS (电子助力转向 -EPS)]，如图14；
图14
15)显示系统相关信息。如图15；
图15
16)根据提示选择带*号文件，所有带*号的文件必须选择，如无*号文件，表示不需要编程，如图16；
图16
17)确定后提示编程注意事项，操作时务必满足要求，如图17；
图17
18) 确定后设备会从元征服务器下载编程文件，这个时候会自动连接WIFI，编程文件可能会有多个，下载多次。本次示例需要下载四个文件，提示编程文件下载成功，如图18
图18
19)下载完成后，开始编程，设备会提示编程进度直到100%，如图19；
图19
20)执行结果显示编程已完成，如图20；
图20
21)编程后自动设码，选择是执行设码功能(一般编程后都需要设码)，如图21；
图21
22)编程设码完成后，关闭点火开关10秒钟，然后再打开，选择快速测试，读取全车故障码。如果有故障码根据故障码内容排除故障，如果没有故障码，编程结束。
