你可以想到，劳斯莱斯车外观豪华
你也可以想到，劳斯莱斯内饰奢侈
你还可以想到，劳斯莱斯工艺精湛
但你可能想不到，劳斯莱斯的工厂都是那么地任性
首先，车标豪华就不用累述了，但我还是想说说“飞天女神”的车标故事，因为真的很凄美：
“飞天女神”这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。车标的设计原型是舞女桑顿。而桑顿又是查尔斯·赛克斯的好朋友蒙塔古的情人，因蒙塔古已婚，加之世俗与老蒙塔古的反对，二人深爱却不能在一起。后来蒙塔古得到了妻子的谅解，终于和桑顿走到一起，但是不幸的是，一战期间，蒙塔古被派往印度考察机动化部队，他与桑顿乘坐的船被德军鱼雷击中，蒙塔古生还，而桑顿却随轮船葬身海底。
于是，他们这段美好而又历经曲折的爱情故事沉淀在了那个小小的雕像里，劳斯莱斯两位创始人Rolls和Royce二人也是蒙塔古的好友，他们得知这件事之后非常感动。后来，他们邀请赛克斯将该雕像设计为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飞天女神”。
“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。
怎么样，你是否也感动了呢，说点高兴的，跟我一起去探访一下劳斯莱斯位于英格兰南部的总部的工厂。全世界所有的劳斯莱斯，都是在这个工厂诞生的哦~~~
在这个著名的装配厂里可以了解到不少有趣的细节，比如“星光顶篷”（Starlight Headliner）、劳斯莱斯设置消声试验舱的原因、以及它的皮革内饰为什么不使用斯堪的纳维亚公牛皮以外的材料...
▲因为是纯手工的装配厂，这里支持所有内饰外饰的个性化定制，有位客户很喜欢这个鹰图，因此他将它刺绣于他的车子头靠上。
▲ R-R001 （兔子罗杰赛车，注意车头部位的车标是一只兔子）。这辆超可爱的“强耦合敞篷重力跑车”正是后来的Phantom第一个设计灵感来源。由于在1998年宝马和大众围绕劳斯莱斯的争夺战中出现了奇怪的局面，宝马在2003年前都不能生产“劳斯莱斯”牌的汽车，于是当年，宝马发起了代号为“兔子罗杰”的复兴计划，而这个计划之下诞生的第一个设计，就是2001年的这辆"软顶敞篷重力赛车"，它在比赛中获得第五名以及最佳设计奖。
▲ 在R-R001的旁边就是劳斯莱斯-幻影“Phantom”。在接待区后面停放的都是劳斯莱斯的近代车型，当中的焦点就是Phantom。
▲ Phantom车头的镀铬格栅十分抢眼，几乎与上面的飞行女神车标（Spirit of Ecstasy）一样成为劳斯莱斯的标志与诱惑...
▲ 劳斯莱斯是使用这些黄色手推车而非传送带来传送车子，每经过一个装配团队区域就进行相应的部件装配，由此一步步组装起来。
▲ 车身壳体制造于巴伐利亚城镇丁格尔芬格，完成制造后它们会送往英国进行表面精加工和最后的装配。
▲ 这种巨大的树状支撑结构，是工厂中反复出现的元素。圆形天窗既是视觉冲击，又能带来更多的光线，使得这个原本已经足够通风的空间更加开放。
▲ 客户几乎可以订做任何颜色的车子。这个展板上只是劳斯莱斯提供给客户的所有颜色选择中的一小部分。每一种颜色都有自定义的名称，比如右下角那个黛博拉粉色（Debora Pink）。尽管有各种各样的颜色选择，劳斯莱斯80%的订单还是选择传统的黑色、白色或者银色涂料...可想而知...
▲ 劳斯莱斯大多数的喷涂、精加工、磨光和上蜡工作都是通过人工完成的。图中展示的是劳斯莱斯工人在给最新的豪华车“打扮”时所穿的工作装。
▲ 一旦打磨完成，车身迅即散发出完美的光泽，然后就会被运送到组装线上，在这里，工人们把其它组件安装到这个钢铁和铝结构的作品上。
▲ 此时，汽车基本上还只是个金属骨架。
▲ 就像亚马逊的仓库一样，每名工人会收到必需部件清单，需要时从劳斯莱斯的“超市”区将它们拾拣出来。
▲ 一位机械工人从汽车的发动机舱探出头来。
▲ 准备安装到装配线的下一个车身壳体的车轴和引擎。
▲ 在这一阶段，车子需要升高，从下方将它们装上引擎和车轴。劳斯莱斯将这一流程称作“初夜”，这也是装配厂访客最常看到的流程。
▲ 这就是劳斯莱斯的星光顶蓬。劳斯莱斯提供的一个奇妙服务是在内部顶棚上安装星空照明。他们甚至可以为你打造出一整片夜空。这项工程通过在皮革下埋线和接入LED灯泡实现，完全由人工完成，是一个十分繁琐的过程。画面中的每一个白色的细线都是一根光纤...工人需要手动的将几百甚至几千根光纤与LED对接...
▲ 这扇Ghost门的皮革刺绣和精美的油漆板都是在劳斯莱斯内部的木工和皮革工作间人工做出来的。
▲ 一丝不苟是劳斯莱斯的首要岗位技能要求，洁癖是贯穿整个生产流程的头号职业技能。
▲ 要求较大程度定制化的汽车在制造过程中会在车身相应的位置贴上具体的文件说明。所以...你们一定是能想象到富豪们都是怎样的无穷无尽的个性需求了吧...有的甚至要去在反光镜的地方印上自己的纹身图腾...
▲ 颜色和用料的选择应有尽有，出现没有客户要求的东西的情况时，劳斯莱斯也有足够的资源和技术人员将它们做出来...当然，核废料是做不到的...
▲ 这张图为限量版的Phantom Waterspeed内的6.75升V12引擎。该引擎与车身一样都是采用马焦雷湖蓝涂色，同样的颜色在车轮和整个内饰都可以看到...
▲ “展翅”的Phantom
▲ 劳斯莱斯Phantom内部非常宽敞，感觉就像是现代的火车厢。
▲ 还有什么比让车子内内外外都是金丝雀黄色更显定制特色呢？劳斯莱斯称这些设计选择为“奶油黄”
▲ 劳斯莱斯多数的镶板都是选用坚固的郁金香木，选用后再在木材上加上客户要求的饰面。
▲ 每片不同颜色的叶子都使用了不同的木板，这个组装的过程和在真皮内饰上手工缝制个性化图案一样，属于劳动密集型的辛苦劳作。
▲ 这是“幻影”的第一代动力系统，目前已经被较新的型号取代。它可肩负着驱动两吨重的大家伙的重任。
▲ 几近完成的汽车正在接受最后的检查和测试。
▲ 车子甚至要进行消声测试，该测试旨在准确测量经过模拟的凹凸路段时车内的噪声。如果噪声太大，车子得送回工厂进行改进...
▲ 在一排简约的黑色Ghost车型当中，红色的Wraith尤为显眼。料想，应该是一位女车主吧...
▲ 每一套座椅和车门都针对订单特别定制。虽然近年来业绩屡创纪录，劳斯莱斯的销量仍维持在很低的水平，去年全球的交付量仅仅为3630辆...
▲ 劳斯莱斯仅采用来自斯堪的纳维亚半岛的公牛皮，这是因为它们没有那种类似妊娠纹一样的纹路，而且也较少被蚊虫叮咬，整体外观较少受到影响。
▲ 这辆车的价格足够在北京市内买一套2居室的房子，你懂的...
▲ 劳斯莱斯称Ghost适合那些工作日让司机代为驾驶周末自己用的人士。在车内，各个地方都覆盖了实木和手工缝制的皮革。
▲ 方向盘秉承了“就是要更多”（more is more）的理念，运用了镀铬按钮。
1923年的Silver Ghost。去年，这辆问世已91年的车出现在1913年阿尔卑斯挑战之旅的百年庆典上。如今，它虽然停在这家工厂的前厅，但仍然随时可以上路。它是劳斯莱斯卓越品质的最好证明。
