据外媒报道，日前，宝马CEO兼宝马AG管理委员会主席Harald Kruger在慕尼黑举行的一场活动上跟记者分享：“等到2025年，我们将提供25款电气化汽车。”Kruger确认，其中12辆为全电动汽车。这家汽车制造商指出，等到那个时候，人们对电池电动汽车(BEV)续航的焦虑将成为过去时，因为那时的BEV续航里程可以达到700公里（435-440英里）。
据介绍，这25款电动汽车将分布在宝马各个品牌和车型系列，包括劳斯莱斯、宝马M系。“我们预计会在2019年和2020年看到电动版Mini和X3。”
当被问及电动款Mini续航里程问题时，宝马研发总监Klaus Fröhlich建议司机朋友们不妨期待下眼下刚刚升级的i3。
另外，Krueger还在活动上透露，宝马计划一款介于i3和i8之间的i系列四门概念车。至于细节消息则要等到下周的法兰克福车展上才能知晓。看起来不会是iNEXT，因为这款自动驾驶跨界车预计要等到2021年推出。
大众汽车尾气作弊丑闻引发的全球范围的限制柴油车趋势促使汽车制造商们加快开发电动车型。
2016年，宝马全球销量达234万辆，包括Mini和劳斯莱斯品牌在内。该公司周四表示，将在2020年之前让旗下工厂为批量生产电动汽车做好准备，以应对电动汽车需求的起飞。
宝马2013年推出了首款纯电动车型i3。该公司CEO哈罗德-克鲁格（Harald Krueger）周四表示：“到2025年，我们将提供25款电动化车型，其中12款为纯电动。”他还表示，新的电动汽车续航里程最高将达到700公里。
克鲁格还表示，在下周举办的法兰克福车展上，宝马将发布一款新的四门电动轿车，定位介于i3城市车和i8混合动力跑车之间。
同一天，英国豪车品牌捷豹路虎也宣布，计划到2020年所有新车实现电动化。美国福特汽车公司旗下林肯品牌也表示，计划从2022年开始不再推出燃油车型，改推混合动力车型。
今年7月，瑞典沃尔沃汽车公司也表示，计划自2019年起不再推出燃油车型。
