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刚刚,宝马全球正式发布第一战略NUMBER ONE > NEXT的首款车型:宝马X7 iPerformance概念车!

“自从1999年第一代X5开辟了SAV这个细分市场以来,之后诞生的每一台X车型都让人耳目一新,X7亦是如此。X家族的最新顶级车型拓展了宝马在豪华车领域的产品,并为宝马品牌重新定义了豪华。同时,X7也象征了宝马公司新的市场策略NUMBER ONE > NEXT,以加强品牌在豪华车市场的表现。与此同时,X7概念车也证明了大尺寸SAV与电动传动系统是可以共存的”,宝马集团董事伊恩·罗伯森表示。

外观方面,宝马X7 iPerformance概念车的设计风格与所有量产的宝马车型都有所不同。有趣的是,其与前段时间亮相的8系概念车有些相似。车头造型显得非常立体有冲击感。双肾式进气格栅得以保留,但是面积更为宽大并搭配镀铬装饰,霸气十足,豪华感倍增。

内饰方面,宝马X7 iPerformance概念车的整体布局与现行的设计类似,其中控台配有连接两侧及中央出风口的平行银色饰条,中控屏和液晶仪表处于同一水平线,平底三辐式多功能方向盘和挡把的设计十分科幻,中央鞍部的按键排布有所微调。

前排座椅后方置有大型屏幕,可以为第二排乘客提供他们想要的任何娱乐。他们不仅能自娱自乐,还能与车里的其他乘客分享节目。这正是宝马互联系统在乘客数字化需求方面的远见之一。乘客可以在车内享受个性化的服务、音乐甚至工作内容。

更有趣的是,后排乘客可以将他们的音乐发送到汽车的iDrive主系统,让车内音响播放他们想听的歌,乘客也可以给他身边的人分享有趣的文章或视频。互动LED通过门板和仪表盘下的排布,让后排屏幕和前排屏幕做到了互联互动。

动力方面,新车量产后至少会推出三款动力车型, X7 xDrive40i将采用3.0L六缸双涡轮增压发动机,最大功率250kW,峰值扭矩为450牛米。X7 xDrive50i则采用了一台动力更强的4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率332kW,峰值扭矩648牛米。

未来,宝马X7也有望推出一款与宝马740eiPerformance相同的搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。

宝马X7 iPerformance超唯美视频

宝马X7 iPerformance静态视频

宝马X7 iPerformance外观图片

宝马X7 iPerformance内饰图片

宝马X7 iPerformance设计图

全新X7概念车,你喜欢吗?

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