Centenario 是为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧 · 兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰 100 周年而专属打造的。限量制造 40 台，新车将配备有 10.1 英寸中控台触摸显示屏，并支持苹果 CarPlay 系统。
网上被误传的 " 黑色毒药 "，其实这款车的真实身份是由德国慕尼黑大学的学生 Slavche Tanevsky 为自己喜欢的兰博基尼设计出的概念车款。并且该名同学还按照自己设计的概念车设计图做出了模型，可惜并未被兰博基尼公司采用。
亚美尼亚设计师 Tigran Lalayan 在米兰工业设计学院间的毕业设计。Burlero 概念是款重点放在赛道的车子，轻便和简单。Lalayan 改造相对于传统印象下的蛮牛安静了不少，同时去掉了硬顶敞篷的保护，让驾乘者更能体现露天驾驶的愉悦。
Marouane Bembli 设计，设计师将这辆车视为兰博基尼 Gallardo 的很好的替代品。
Diamante 预示着未来超跑的动力改革，它是由四个电动马达供电，两个微型喷气涡轮机燃料引擎，包括柴油与生物燃料提供 15 千瓦时锂离子电池，可以反复充电使用两个微型涡轮喷射。
兰博基尼在意大利博洛尼亚的总部的 50 周年庆典上推出了一款命名为 Egoista 的概念车。车型采用非常独特的单座布局，设计灵感源于阿帕奇直升机，独立于车体设计，可以单独拆卸。
为了庆祝其 50 周年，设计师 Mark Hostler 设计完成了一部外观极其凶悍，仿佛一把古代利剑般的兰博基尼概念车 Ferruccio。
兰博基尼概念车 Insecta 受到来自于昆虫世界的生命体结构 " 外骨骼 " 的启发，设计者是自罗马尼亚的工业设计爱好者 Iulian Bumbu 这款名为兰博基尼 Insecta 的概念车是一款供双人乘坐的中置发动机的超级跑车。
这辆概念赛车是由荷兰设计师 Sabino Leerentveld 所绘制的，他有一个独特的赛车理念创意，将世界最顶级的 F1 赛车和 Le Mans 赛车结合在一起，创造出了这辆兰博基尼 LMP-F 概念车，最高时速可达每小时 424 公里。
设计 Lamborghini Madura 的是位来自德国慕尼黑大学的大学生。据了解，Lamborghini Madura 是他用三维制图软件创作而成的，并被命名为兰博基尼 Madura（因斗牛而出名的印尼岛屿名）。
这款概念车用了四部电机，后部装置 CERIO 技术制造的锂陶瓷电池，大约 30% 电力提供给前轮，预计输出 150 匹马力；剩余电力提供后轮驱动，预计输出 350 匹马力。
这款车是由一位名为 Ondrej Jirec 的学生设计的，这款兰博基尼新车被称为 Perdigon，未来锁定的对手是布加迪威航级别。
环抱与镶嵌，概念飞船的设计路线。车内挤满了电子驾驶辅助系统和设备，两个单独的内部特征将驾驶员与乘客隔离开。传统的转向盘已被替换与 Minimalist 轭式单元，同时集成着车辆在自动驾驶的开关。
Rat Rod 是发源于美国本土的一种改装风格，而 Rat 在英语中正是老鼠的意思。这种风格的改装车受美国本土改装爱好者所喜爱，并且为手工定制车型，风格上模仿并夸大了美国 20 世纪 40-60 年代的老爷车。
PAUL Design 设计的兰博基尼 Lamborghini Resonare 概念车。
兰博基尼 Timador 概念车由 Johannes Brandsch 设计。
兰博基尼一个纪念版的型号，只生产了三辆。为什么叫 "Veneno"？这个词是西班牙语的 " 毒药 "，当然，根据兰博基尼的传统，这也是一头著名斗牛的名字。
车型名称为意大利语 " 第六元素 "，因为化学物质碳在元素周期表中的排列顺序就是第六位。这款超级跑车可以说是兰博基尼高科技技术的最高诠释，特别是其先进的碳纤维构造技术，使其重量在 2200 磅以内。
兰博基尼 Estampida 概念车
