2017年09月12日
奔驰全新长轴距E级标配了主动式制动辅助系统。也就是我们俗称的“自动刹车”，这套系统啥都好，就是关键时候...(背景音有亮点哦!)
正确"自动刹车"的打开方式如下:
奔驰E级所采用的主动式制动辅助系统称可以在发现静止车辆或横穿道路行人时，给予视觉和声音警告，在车速7至55公里/小时的情况下实施自主制动。但实际效果似乎...
全新宝马5系所配备的主动安全系统（Driver Assistance），包含诸多主动驾驶辅助系统和主动安全功能，而AEB防碰撞只是其中的一部分。全新宝马5系所配备的主动安全系统中除了主动刹车外，还有侧方，后方主动安全保护系统和主动碰撞躲避功能，因此从技术上来说TA的主动安全配置更全面。
在路上行驶时前方的碰撞物体主要可分为：车辆，静止行人，突然出现的行人三大类。从两段视频中可以看出，E级和新5都是模拟静止行人做的测试，虽然我们不知道两辆车当时的行驶速度，但“自动刹车”系统会根据电脑预设的逻辑来进行刹车预判，这一判断显然也会将车辆本身的速度考虑在里面。
而国内知名汽车媒体在对全新宝马5系做“自动刹车”测试时也发现，对于防撞预警，宝马在行人预判的逻辑上是最高的。也就是说如果发生会撞上车辆前物体的时候，在系统判定前物体为行人时宝马的主动刹车会介入更早并给予更强烈的制动，以避免危害到行人的惨剧发生，毕竟人的生命是最宝贵的。
由此可见，上述视频中的结果也是在意料之中的。
看了视频
你会为奔驰的自动刹车买单吗?
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