S级小改款上市
为什么宝马7系毫无压力？
我们来详细分析一下：
昨晚，奔驰正式推出5款S级车型，包括S 320 L、S 350 L、 S 450 L、S 450 L 4MATIC以及迈巴赫S 450 4MATIC。
值得留意的是，此次上市的5款小改款S级车型，并没有装备全新的M256直列六缸发动机+微混动系统，而是继续使用M276 V6发动机，并对输出功率进行了一定调整：原S400车型的功率略调低=S350，略调高=S450，避开宝马740Li的发动机数据水平，形成错位竞争。
外观上来说，小改款S级更换了全新头灯和前杠，日行灯从一条增加至三条，车头对比：
尾部对比：
网络上传得沸沸扬扬的，令汽车媒体纷纷拜倒的M256直列六缸发动机+48V微混动（还有电子涡轮等等）的这套系统，暂不引入国内。同样在美国，S450车型也是M276 V6发动机，S560车型还是原来的V8。
（上图来自梅奔美国官网）
目前来说，仅有欧洲部分国家更新了这套M256发动机系统，S450装备低功版367匹，S500车型装备高功版435匹。
说到发动机，此次全新上市的S级小改款仍然装备M276 V6双涡轮增压发动机，这台发动机最早在2010年面世，本次小改款则换装了9速变速箱，跟上了E级和GLC的节奏。
（维基的资料显示，M276发动机最早于2010年服役）
如此看来，至少在发动机方面，宝马7系，例如740Li车型没有什么可以担心的，至少，巴伐利亚发动机公司为740装备的是最新的B58直列六缸发动机，峰值马力326匹，峰值扭矩450牛米。
而旗舰M760Li更是装备来自劳斯莱斯幻影的6.6升V12 双涡轮增压发动机：
而在内饰方面，小改款S级升级了方向盘造型，改进了大屏幕的表面，除此以外，和老款区别不大。
奔驰是营造豪华感的专家，这点无人能否认：新增的“畅心醒神”功能，综合原有的空调、氛围灯、香氛、音乐、座椅按摩等功能，让驾驶员和乘客消除疲惫，愉悦心情，每次功能持续10分钟。
而宝马7系则是以前瞻性的科技武装自己、营造“车为人服务”的豪华感，最优秀的车载控制系统：iDrive依然是业界顶尖，并且操作极为便利，手势控制也是宝马的独门武功。
小结：
很遗憾看到小改款的S级并没有带来最新的技术，而据称搭载直六+微混的入华车型为S500，并将在年底上市，但并没有具体日期。
而7系在2015年底上市时即装备了宝马最新的B系列发动机，其碳纤维内核车身结构、激光大灯、手势控制、遥控泊车、半自动驾驶等等黑科技，依然是业界领先，甚至是宝马独门武功，综上所述，我认为宝马7系依然有着自己的独特优势和受众，旗舰车型M760Li也依然没有对手。
你对小改S级和7系有什么看法？
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