现如今有些人真的恶趣味，尤其是有了某些“快手”之类的APP后，天天偷偷摸摸上街偷拍穿着性感的美女，一边心惊胆战，一边为没被人发现而窃喜，你们这样是迟早要被警察蜀黍请去喝茶的！不像小编，就选择正大光明地去车展拍车模。
昨日，也就是9月29号，小编就去参加了一个“第十八届中国杭州国际汽车工业展览会·秋季展”，这个名字太长了，小编还是更喜欢叫它“杭州西博车展”。
西博车展是个高朋满座的地方，毕竟有那么多吸引小编的漂亮车模小姐姐，不过除此之外还是有其他不得不看的亮点，比如人头攒动的宝马展台。（别问小编人头呢？这是开馆前的照片！）
这次西博车展宝马带来了全新一代5系家族最新成员——全新BMW 5系标准轴距车型，这款车也是在西博车展上迎来了杭州首发。5系标轴版包括BMW 525i，530i和540i，三款车型均标配M运动套件。
对于这样一款新车型，宝马东南区区域市场高级经理李可工先生是这样评价的：“今天，全新BMW 5系标准轴距版也来到杭州市场，它极富活力，运动性更强，同时兼具引领潮流的前瞻互联技术。”
李可工先生这番话有点专业，其实不是很好理解，不过贴心的小编为大家拆成2方面解析，就能清楚宝马5系标轴版的优势了！
超凡驾控
5系标轴版主要对应的还是加长轴距版的5系Li，国人买车喜欢长、大，这样能让车主显得有面子，比如5系Li就是被称为“小7系”的存在。
但加长轴距不是万能的，其最大的弊端就是降低了车子本身的操控感，而宝马一直是人们口中“以操控见长”的品牌，所以标轴版一直为某些深度的BMW操控迷追逐。
标轴版的BMW 5系，具备了原汁原味的BMW运动基因，不仅仅是由于轴距的缘故，标轴版5系在操控上还有其他创新科技。
在材料方面，BMW 高效轻量化车身设计以及铝合金和超高强度钢的使用，令新一代5系标准轴距版整车重量比前代车型最多降低达100公斤。全新BMW 540i实现了超越同级的5.1秒百公里加速用时，全新BMW 525i也带来同级最低的6.5升百公里综合油耗。
精心调校的底盘采用全新设计的双横臂前悬和五连杆后悬，新的结构设计能够非常灵敏地对各种路面作出响应，在过弯时提供出色的支撑，并确保在各种行驶状况下车轮指向的精确；
主要以轻质合金制成的悬挂，比前代车型更轻且刚性更高；与此同时，更低的车身重心、BMW经典的50:50前后轴重量分配，同样有利于全新BMW 5系标准轴距版的卓越动态性能。
前瞻互联
科技体验是智能互联带给人们的最大好处，而5系标轴版全新车型更是快人一步。12.3英寸的全液晶数字仪表盘、带有触控功能的10.25英寸中央触控屏、面积增大了70%的最新一代全彩平视显示系统，都让车内充溢高科技感。
同级独一无二的智能触控钥匙，让用户能够通过触控钥匙的液晶屏，进行遥控泊车及通风操作，或查看车辆的门、窗开闭状态等安全信息，以及车况保养、燃油可达里程等信息。
远程3D环视影像也是同级独有功能，能帮助用户在智能手机上查看车辆及其周围环境的实时影像。远程3D环视影像也是同级独有功能，能帮助用户在智能手机上查看车辆及其周围环境的实时影像。
除此之外，展台还展出了宝马的其他亮眼车型，让我们顺带一起过过眼瘾。
与赛道最为匹配的品牌——新BMW M4车迷限量版
首度在杭州亮相的运动轿车——BMW 3系M运动曜夜版
宝马品牌最耀眼的明星——BMW i8
全面升级，强悍SAV——2018款BMW X1
尺寸最大、功能最全的MINI——新一代MINI COUNTRYMAN
所以，宝马展台和车模小姐姐，哪个更好看呢？
