在我看来，有个性对一个人来说绝对是一件好事，因为就算你不是很出色，凭借着独特的个性也可以和很大一帮特征相同的朋友一起去闯天下，要是哪天你真的做出了成绩，那鲜明的个性更可以帮助你脱颖而出。
所以，现在的人很重视个性的培养，宁愿做错也绝不想把平庸的帽子扣在自己的身上 。
不过，个性的培养绝非易事，有些人个性是培养出来了，可却忘记自己是谁了，就像有些车，个性过了头，反而失去了原有的风采...
在如今的SUV领域，处于金字塔塔尖的是宾利添越；它是顶豪的象征。然后是奔驰G65AMG；特征还是豪。
再接着就是由BBA领衔中高档SUV车型，像奔驰的GLS，奥迪新发布的Q8和宝马未来的SUV旗舰X7,它们充当着各自品牌的精神领袖，而低端车型中则是哈弗、宝骏这样的自主品牌牢牢抓住了市场。
可大家似乎没有发现，豪华品牌的入门级SUV中，一直都没有特别有个性的车型出现。宝马的X1可以说改款后性价比很高，空间也很宽敞。但因为是前驱车型为主，多少受点诟病。
奔驰GLA情况和宝马的X1差不多，但却还是无法担当起这个级别的标杆。外观不够运动，内饰不够豪华，动力上1.6T发动机的数据不如本田思域。
奥迪就不说了，Q2还未量产，Q3空间小、性价比低，毫无竞争力。
有人会说，除了BBA之外，其他豪华品牌也有入门级SUV啊，像雷克萨斯NX不就是这个级别极具个性的存在吗？
算了吧，神户钢铁造假事件一曝光，你难道还敢放心买雷车？况且在国人眼中雷克萨斯的品牌影响力和BBA还是稍微差那么点火候的，要知道买这个级别车型的基本都是冲着品牌去的。
于是乎，BBA急需一款具有鲜明个性的入门级SUV车型的出现，这不，宝马X2就来了。
其实，X2并不算一款很新鲜的车型了。早在去年的巴黎车展上，它就以概念车的身份亮相过。最近，宝马发布了X2的量产图，也算正式给了这款车一个名分。
外观上，X2基本照搬了概念车的设计，外观极具个性，双肾格栅和大灯分离，没有采用开眼角的设计，同时下方的进气口也彰显了运动特征。
侧面较小的离地间隙和侧裙包围让它区别于传统的SUV，有了跨界车的味道，尾部延续了家族化设计，没有太多新意，就是LED灯带的视觉效果会比较好。
内饰上，万年不变的内饰风格能让你一眼就认出这是一台宝马车型，丁字裤的方向盘造型倒是很让人激动，毕竟很多人为了要这个样式的方向盘可谓是费尽心机！
平台方面它使用了和X1同样的UKL前驱平台，搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中2.0T发动机的最大马力为228匹，峰值扭矩为350牛·米；1.5T发动机最大马力136匹，峰值扭矩220牛米。传动方面，与之匹配的预计是6速和8速手自一体变速箱。
不过这个外观也是根据个人审美不同各有差异，可能X2就像之前所说的有点个性过头了。倒着的双肾进气格栅看着有点别扭，不然你把一个人的鼻子倒过来，想想一下是什么场景。
另外，X2还是沿用了前驱的设计，当然这可能是宝马这两年低端产品的套路，可以跟大程度地贴近市场。不过如果你是一名有BMW情怀的人，多少会对前驱的宝马车略报遗憾。
到底X2能不能在紧凑级豪华SUV市场掀起点波浪，还得等它上市后的表现了，毕竟，这车让你比别人多了两个宝马LOGO呢。
