一转眼已经到了2017年最后一个季度，车企们也进入了最后冲刺阶段。回顾今年前三季度豪华品牌的销量成绩，德系三强BBA依旧是领头羊，只不过前后位置有调整，奔驰由去年第3名顶替奥迪成为冠军。当然除此之外，我们也把目光聚焦在美系豪华品牌上，凯迪拉克和林肯销量猛涨，凯迪拉克从去年第6名升至第4名。
今年以来，梅赛德斯—奔驰在华推出了E级Coupe、新一代GLA以及新一代S级等多款新车型，丰富的产品阵容让奔驰销量逐步增长，在豪华品牌的排行榜上也是可圈可点，由去年第三名终于爬到今年第一名。
宝马（BMW+MINI）今年已在华布局了多款重磅新车市场，市场销量节节攀升，目前暂时落后于奔驰，位列亚军。在法兰克福车展上，宝马发布全新6系GT，新车将于11月在国内正式上市。
虽然从下半年奥迪已经迎来复苏，正逐步缩小与奔驰、宝马销量上的差距，但是整体销量还是落后的。奥迪品牌如果想要再夺得“豪华品牌销量王”的称号，最后这一个季度真的需要全力冲刺了。
在豪华品牌中，凯迪拉克今年的表现无疑是最抢眼的，排名由去年第6名升至第4名。虽然距离德系三强BBA还有很长一段路要走，但是已经算是豪华品牌第二梯队里的领头羊了。
豪华品牌中，捷豹路虎“第二梯队领头羊”位置已经被凯迪拉克取代，不过它并没有坐以待毙，不断丰富国产车型。好在捷豹路虎与凯迪拉克整体销量差距2万辆左右，想要在最后一季度追回来也不是没可能。
雷克萨斯基本上还算是稳步上升，今年1-9月在华销量同比增长21%，ES、NX和PX仍是销量主力。9月单月销量1.18万辆，豪华品牌中的排名和去年一样，都是第六名。
豪华品牌中，沃尔沃算是“最稳定”的，去年排名第七，今年仍然排名第七。沃尔沃与排名靠前一位的雷克萨斯整体销量相差并不大，而且年底重量级的新车XC60也将上市，也将助推销量的提升。
保时捷在豪华品牌中排名第八位，虽然在销量数字方面无法和其他品牌相抗衡，但值得肯定的是保时捷近几年在华的表现越来越受到消费者认可。此外，第三代Cayenne将在今年广州车展国内首发亮相。
今年前三季度，是美系豪华品牌的“丰收季”，凯迪拉克和林肯销量都是猛涨。林肯的增长速度更是突出，1-9月销量超过4万辆，同时比去年猛涨92%，排名也比去年前进了一名。
在豪华品牌排名中，英菲尼迪被林肯赶超，落到了第十名。其在华销量增长主要得益于Q50L和QX50，两款国产车型占比超过总销量的60%。至于排名能否稳定在此，还要看今年最后一季度的表现。
