3系作为宝马家族有史以来最成功的车型，从1975年发行之初就受到万众瞩目，然而这辆被誉为“世界中级车之王”的3系在进入中国之初，市场表现可不
3系作为宝马家族有史以来最成功的车型，从1975年发行之初就受到万众瞩目，然而这辆被誉为“世界中级车之王”的3系在进入中国之初，市场表现可不是那么的理想，直到第五代车型的出现——代号E90，国人才领略到宝马3系真正的魅力与精髓。时尚典雅的外形，激情澎湃的动力，一流的操控感受，卓越的造车理念与无与伦比的品质，把3系塑造的那么的完美。
如今的2017年，尤其在大城市，奔驰宝马奥迪这些车已经太多了，甚至用烂大街形容都不为过，因为它的销量紧逼日产、起亚这些普通品牌。以前的宝马车主给人的印象是要么帅哥靓妹，要么富二代暴发户，随着经济的发展，社会的进步，那些印象早已成为昔日的偏见。如果放到现在，他们可能会选择个性一点的车型，比如4系，6系，Z系，而那些选择3系，5系，1系，早已成为普通人正常的选择，小编是个穷屌丝，只能在此YY一下，哈哈。作为一名合格的检测师，小编我还是给大家讲讲分内的故事吧：
快看，今天需要检测的就是这辆E90的宝马325i：
车型：2006款325i时尚型
里程数：9.6万
出厂日期：2006年7月
排量：2.5L
新车指导价：42.8万
第一步：外观漆面检测
按照小编之前做二手车惯例、我要对车外观先看一遍，主要是看下漆面有无色差、以此来判断车辆哪些地方喷过漆、大概心里有个数，然后在用专业的仪器来测下漆面，是否和我之前看到的漆面色差一样。下面看下仪器测试数据。
通过一圈漆膜仪检测下来，发现仪器测试的比小编我看到要多，首先左前门小编没看出来有过喷漆但仪器测出来了，后面好多地都有没看出来，哎！看来仪器就是比经验好使怎么说那除了大顶以外所有地都喷漆了，还有的地方钣金了，但还好ABC柱并无事故，这也就放心了。来看下钣金过的地方。
这块漆面都爆表了
漆面就说怎么多吧，下面说下外观吧，外观件也是重要的部位，当去买车的时候首先要围着外观看一圈看看外观有没改动，有没色差，有没坑坑洼洼的，对吧。那来看下这车的外观吧
这发动机盖两边螺丝都拆，具体做什么了小编也不知道，也许学徒干的把这螺丝当成翼子板螺丝给拆了。
看来不光机盖拆了，这右前叶子板也有拆卸的痕迹。在往下看看。
以前小编我干机修的时候不管换什么新件都会把新的生产日期扣掉，但是看下这灯新的生产日期还在上面了，这不拍的不清楚是小编手机不行，小编这手机都用了五六年了吧，没钱换不起新手机，就凑活着用吧，等有钱再换吧。
这右前翼子板也有拆卸的痕迹。
这是左后尾灯相信都知道是怎么换的了吧，我也不多废话了。那就来看下机舱里吧。
发动机舱检测
小编我大概看了一眼机舱还算看的过去，在往下看见助力油壶那渗油，发动机护板也缺颗螺丝
看这情况助力油漏的时间也不短了，都多了一层油泥在上面。
这估计也是哪个修理厂的学徒干的给少装一颗螺丝上去，小编在这提个醒，修车一定要注意。
防冻液的浮子都落低了看这情况是防冻液亏的太多了，不过还不错发动机没有任何油泥痕迹。发动机舱内的各种电子元件橡胶配件也并未老化严重，就是助力油这不太理想有点渗油。
电瓶要及时更换，别等打不着在着急，那就不是一个电瓶的钱了。
驾驶舱检测
打开车门看的还不错，怎么看这车主还很爱惜这车。收拾的很干净，不错，不错。一个一个功能试了试。
到点烟器这卡壳了，点烟器不能用，哎！再完美也有那么点瑕疵，不过通过这个点烟器的头不能正常使用，以及车里毫无任何烟味，可以推断车车主应该是不吸烟或者不在车里抽烟的人，给你点个赞。
刚才还说有一个小瑕疵，现在来个大瑕疵，两后玻璃不能升降，这个不光是瑕疵了可能和RMB有直接的关系。
当有个哥们说你左边的小灯不亮，我当时想换个灯泡不久的了，我下来一看当时就傻眼了，我的天这是天使眼，完了，这肯定不少花RMB了。
检测完现在用OBD检测的时候发现OBD的插座是坏的。
OBD检测
OBD检测整体还是非常满意的，基本上没有什么影响车辆使用的故障就是有个灯不亮，这个完全可以忽略，我之前检测灯光的时候就发现了这个问题，没想到解码器也发现了。
里外一圈都完事了，打着火试试。
发动机打着后，声音浑厚。通过发动机听诊仪检测未见到异常声音，上路试了一圈，车辆加速有劲，提速迅猛，通过简单的路试，方向灵敏，完全可以感受到这代E90底盘的功底，无论是制动还是提速还是转弯的倾角操控感真的非常棒。但是到有点不平的道路上就发现前面有咯噔，咯噔的声音好像是减震的声音，既然听到了就去看下吧是不是减震。
底盘检测这是重中之重
当车升起来小编我开始检测从前往后看，水箱都是原车的没有更换过，元宝梁螺丝也没拆卸过当看减震的时候，不错，说实话一般开325i的都不是好欺负的，所以都有暴力驾驶的习惯。但是这个车看起来并未有大的伤痕，的确难得！
看来还真是两边的都漏油了怪不的有那样的咯噔咯噔声音了，估计油快漏完了，如果买家买了此车建议及时更换，以免影响车辆操控和舒适性，继续再看看别的情况怎么样吧。
拆下底护板后，还真有油底壳有点渗油不过这没事，宝马有点渗油也是市属正常的，对于这款车龄超过10年的宝马来说，这点渗油真的可以点100个赞了。此刻客户也钻了进来也看到了，客户居然比我先发问，这车怎么不漏油？我到今天为止这是我看的第4个E90，这是唯一不漏油的，人家都说不漏油的宝马是假宝马。这台是不是假的？
假的？我当时也很诧异，的确。对于宝马来说很多都存在漏油的情况，但是这并不能代表所有，以我们检测的经验来说，5年左右的车漏油的大概占50%，8年左右的占75%，10年以上的占95%。所以说这台宝马真的太难得了，没错，这就是那5%。其实不光宝马漏油，大众漏油。君不见，骐达漏油，皇冠漏油，雅阁漏油的吧。说实话，对于漏油这块的确某岛国控制的相对好一点，但是这并不能说宝马之流的质量就不如他们。算了，不说了，免得言多必失。
车况总结
整体车辆无结构件事故存在，车身存在喷漆，局部钣金现象，助力油壶渗油，不影响正常使用，两后门车窗不能正常升降，要及时更换，两前减震漏油要及时更换，车辆底盘存在轻微拖地现象，OBD存在故障码不影响车辆正常使用，电瓶存在异常，影响车辆正常行驶。
维修建议
建议跟换全车油水费用大概2000左右，跟换电瓶大概600左右，检查两后门升降器，更换两前减震3000左右，维修费用大约6千多元
按照我们的流程根据检测的车况还需要给客户预估一个市场价。
最后，综合上述分析，小编觉得这辆车整体车况还是比较好的，并没有结构性事故，发动机和变速箱未发现异常。说实话，这种车况良好、价格实惠的车在二手车市场并不多见，但是要想买到这种车也并不难。小编建议在经济条件允许的前提下，大胆的选择宝马325i吧，当然需要你有一颗强大的内心，喜欢他就要接受他的一些瑕疵，虽然宝马325i车况好的确实有点贵。但是道理很简单，在这个级别里面，无论你买了什么别的品牌的车，你可能都会继续想着宝马3系（在蓝天白云的召唤下，有这么一句话：“每个男人都有一台绕不开的3系”），而选择了宝马3系以后，你就会有了更高层次的追求，事业更是如此。广大车友们，希望你们都能早日圆梦自己的dream car！
今天小编的话有点多了，说实在的码字码的手都酸了，所以就先说这么多吧！不知道大家看完小编写的这长篇大论，有没有对大家起到帮助。大家买二手车一定要注意了，目前国内二手车水太深这句话真不是盖的。在你没有十足的把握前、请千万不要向卖家支付任何形式的定金或者意向金之类的费用，如果你看不准车辆状况，请谨慎购买。
