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由于近期室外气温越来越低,车辆在低温时启动会变得更加困难。原因在于电瓶中的电解液在低温下活跃程度相对较低且电阻很高,所以低温下的储电能力也就相对较差。可以这样说,对电瓶给予同样的充电时间,在低温状态下要比在高温状态下充入的电能更少,这样很容易造成汽车电瓶供电不足,这时我们对于汽车电瓶的重视程度就应该提高起来,特别是在冬季。

本文大约会占用您5分钟的时间,理解难度不高还比较轻松,希望能对您用车有所帮助。

一般情况下,电瓶的使用寿命在2年到3年左右,但使用时间超过5到6年以上的也大有人在,关键就在于你平时的使用习惯及对电瓶养护的重视程度了。之所以要重视它,是因为电瓶属于易耗品,当它出现故障或使用寿命终结之前,基本不会出现明显的先兆,最直接的表现就是车辆停放一段时间后突然打不着车,那就只能等待救援或寻求别人的帮助了。为了避免以上情形的发生,下面我就为大家介绍一下如何对电瓶的健康状况进行自我检查。

1.看观察口

目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种:绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足,黄色代表略微亏电,黑色则代表快报废了需要更换。根据电瓶厂家的不同设计,还可能有其它的电量观察形式,具体可以参考电瓶上的标签提示。这里猫叔提示一下,电瓶观察口的电量显示仅供参考,不要全信,还要根据其它方式的检查来综合判断电瓶的状态。

2.看电压

这项检查一般情况下需要到维修站借助专门的设备才能进行,但猫叔觉得还是值得的,因为这种检查是相对简单直接,电瓶的状态都可以通过数字直观的显示出来。

通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下,电瓶的空载电压在13伏左右,满载电压一般不会低于12伏。电瓶电压偏低,有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况,如果电瓶长时间保持一个低电压状态,便会提早报废掉。

在检查电瓶电压的同时,我们还需要参考测量车辆发电机的发电量情况,一般里程数较高的车,发电机内部的碳刷会变短,发电量有所下降,无法满足电瓶的正常充电使用,这时则应考虑更换发电机碳刷来解决 电压偏低的情况。

3.看外观

观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况。一旦出现这种情况,则代表电瓶的寿命已尽过了一半,这时你就应该做好准备更换的心理准备了。猫叔这里强调一下:电瓶在使用一段时间后有轻微的膨胀变形是正常现象,不要因为这种轻微变形就进行更换,花冤枉钱。但如果鼓包的比较明显了就需要更换,以避免车辆出现趴窝的情况。

4.看桩头

观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体,其实那些是电瓶的氧化物,质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物,一旦出现了,就意味着电瓶的性能已经开始走下坡路了。如果这些氧化物不及时清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。

上述为大家介绍的四种检查方法,单独拿出一种方法来进行判断电瓶的健康状况显然是不准确的,需要将它们综合到一起进行判断才更准确。如果您的电瓶同时反映出来上述情况,那还是尽早更换吧。

电瓶使用的注意事项

下面我再给大家简单介绍一些关于电瓶的注意事项,如果您能做到以下几点,保证您的电瓶寿命延长一倍不是问题。

1.合理使用车上的电器

在停车等候(熄火状态)的时候,应避免长时间使用大功率电器。比如:开车灯、使用座椅加热或听音响等。

2.避免过度放电

忘记关灯发现第二天车辆没电了,发生这种情况是非常毁电瓶的,即便是再次将其充满,也难以回到以前的状态。

3.避免长时间停放车辆

如果停放时间超过一周,建议将电瓶负极断开。

4.定期充电保养

有条件的可以每隔半年给电瓶取下,用充电机充一次电,充电方式采用慢充,充几个小时就可以了。

5.定期清洁电瓶

保持电瓶表面清洁,定期清理电瓶桩头氧化物。如发现有氧化物,要记住拿开水冲掉,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。

6.优化汽车电路

可以将车辆的照明替换成更节能的LED光源。也可以考虑给爱车加装整流器来保护车辆的电路,这样可以起到很好的稳定电压效果。

汽车电瓶始终是个消耗品,它终归有个寿命。车主朋友们平时应多多关注车辆的电瓶,定期检查电瓶状况,尤其是在冬季到来之前。我们可以通过正确的操作方法和使用习惯来延长其寿命,从而减少不必要的麻烦。

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