来自网易汽车报道，据《欧洲汽车新闻》报道，梅赛德斯奔驰已经开始在德国启动了汽车订购服务，给予了订购用户极大的便利以及选择权限，用户甚至一年可以选择12辆不同的新车。
据悉，梅赛德斯奔驰的这项订购服务被称作Mercedes me Flexperience。在一份声明中，梅赛德斯表示，订购服务选择了德国两个最大的经销商——Beresa以及Lueg进行试点。
据报道，梅赛德斯的订购服务内容异常丰富。订购用户们可以选择喜欢的车型，并在一年内最多驾驶12辆全新的车型，用户需要支付固定的月租金，但梅赛德斯奔驰并未透露具体金额。月租金包括保险、保养、维修以及轮胎费用，使用者一年最高可以驾驶3.6万公里的里程。此外，订购用户可以使用Mercedes me Flexperience的专项App在网上进行换车。
梅赛德斯奔驰表示，订购服务与购车或租车均不相同，因为消费者们可以选择发动机配置、车身颜色以及内饰，而且消费者可以随时选择升级车型。订购用户可以选择梅赛德斯A级、C级、E级、S车型及其SUV、跨界车以及运动版变体车型。
梅赛德斯奔驰销售总监布丽塔·西格（Britta Seeger）表示：“如果客户想要升级车型，那么客户需要付费。比如，当你举办婚礼时，你本来订购的是一辆C级轿车，如果你想升级成S级敞篷车，这当然是可行的，但是，你需要支付升级费用。”
西格表示，在特定的汽车板块中，订购客户可以通过“临时通知”安排换车，但是，“临时通知”只是一个相对意义的条款。西格说：“汽车是一种稀缺资源。如果天气晴朗，所有人周五都这么想：‘我是否可以换成一辆敞篷车呢’，这时候你的换车计划可能无法成功，其中的原因显而易见。”
部分行业分析师认为，如果消费者们无法获得想要的车型，该订购模式将是个大麻烦。西格则表示：“让我们且行且看。截止到目前，我们针对消费者所做的所有测试之中，他们对此表示理解。如果天气预报说周末天气晴朗，客户周五晚上6点钟才打电话预约换车并被告知无法得到想要的车型，他们非常理解这种情况。”
西格补充道：“如果客户提前一个月预约，他们说：‘我将要举办婚礼’，而这时如果我们无法为他们保证车辆，那么毫无疑问他们将会非常失望。这才是其中的利弊权衡。”西格表示，订购服务的核心内容便是用户享有极大的灵活性。西格说：“如果可以随时换车，客户们非常喜欢这种可能性。虽然车辆可能不是他们最钟爱的车型，但是，客户也会说服自己，这辆车也不赖，对他们来说也非常具有吸引力。”
当然，与其他汽车制造商的订购服务一样，盈利性一直是困扰订购服务的一大问题。戴姆勒集团CEO蔡澈（Dieter Zetsche）也曾公开提出过这个问题。西格回应称：“截止到目前，所有的测试中，以及我们所经历的，消费者们升级车型将会是我们的赢利点。”
经销商担忧
另外，一些经销商担忧，如果用户可以在网上选择订购服务，那么汽车制造商就可以绕过经销商了。西格表示，在梅赛德斯，这将不是一个问题。
西格说“我们并没有绕过经销商。我们的所有活动都与经销商们有着非常稳固的合作关系，如果经销商们不购入这些车辆，我们的订购服务便无从谈起。”即便换车可以在网上完成，西格说：“经销商依旧需要为客户提供私人服务，以备不时之需。由此观之，在我们所有的活动中，我们需要与经销商们密切配合。”
相反，正是经销商“推动”我们提供订购服务的。“他们说自己想试一下，他们想将订购服务作为向消费者们提供的增值服务，以满足有需要的消费者，”西格补充道。
西格介绍称，汽车订购服务将是未来发展的趋势之一。西格说：“从市场、消费者处所获得的所有信息，以及未来发展趋势来看，选择性将是未来的一个重要话题。消费者是如此的多样化，因此他们也希望能够有多样化的选择。订购服务也将是我们向消费者提供移动出行服务的一部分。”据了解，除德国之外，梅赛德斯奔驰还将在美国启动平价汽车订购服务。
编者按：
奔驰的这项服务听上去很不错，背后也反映了从汽车制造商转型成移动出行服务商的创新。想起了宝马之前也曾有类似新闻称：BMW品牌高级副总裁沃特曼女士透露，未来，在强调产品竞争力的同时宝马将陆续推出按需定制的接送服务和大型豪华车客户专属的附加出行服务。
比如，一位BMW 7系客户如果需要使用装载能力更大的汽车，他可以随时得到一辆BMW X7作为替代方案；当他想要度过一个轻松的周末，则有一辆BMW 8系可供使用。客户不仅可以从驾驶自己的汽车中获得乐趣，还可以随时随地感受到个性化高端服务带来的贴心感受。
期待无论是奔驰还是宝马的这些创新服务能在中国早日实现。
