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第一种全车没电。那就需要给电瓶搭电。如遇上蓄电池突然没电的情况,应联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电,车主最好在车内准备一条跨接电缆。

而在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

第二种情况就遥控钥匙的电池没电了。这时不仅进不去车门,如果是无钥匙启动车型的话,车也无法发动了。备用钥匙又不在身边,这个时候要怎么办呢?

第一步:如何打开车门?

遥控钥匙内部一般都会隐藏着一把机械钥匙,先把他找出来。

问题一:智能钥匙没电了怎么办?

现在的智能钥匙一般都会配备机械钥匙,如果智能钥匙没电了可以抠动钥匙背面的保险拔出机械钥匙。

那么问题来了,钥匙有了,车门没锁孔怎么办?其实,这是为了美观设计,一般车辆在驾驶位车门把手处大拇指按得地方,通常锁孔都会在这个盖子下面,打开盖子即可。

进入车内将智能钥匙背面靠近启动按钮按下按钮,还有就是一般一键启动的车内会有一个感应区,通常把感应钥匙放在感应区附近,车子仍然可以启动。至于这个感应区在哪,由于车型的不同所以没有统一规定,大家还是翻翻车辆使用说明吧!

       问题二:不点火怎样打开车内供电?

发动机熄火10分钟内车辆自动断电,以防电瓶耗电过度发动机启动困难。那么有没有办法在不启动发动机的状态下打开车内供电呢?不踩刹车直接按下启动按钮,即可打开车内部分电源。连按两下即可打开车内全部电源,汽车进入自检程序,此时车窗升降,也可以使用了。

这样的

还有这样的

接下来需要找到车门钥匙孔,为什么还得找呢?因为现在很多车门都长这样:

这就需要把外壳撬开:

钥匙孔就出现了。

好了,接下来不用教了吧。

如果你的车带无钥匙启动功能,那么继续往下看。

第二步:启动车辆

其实各车型都为这种情况设计了感应区,把钥匙放在感应区,再去按启动按钮就ok了。不过感应区的具体位置就五花八门了。

有的需要直接靠近启动按钮(本田某些车型)

有的在方向盘下面这个位置(大众某些车型)

下面这个不错,还有个标识(宝马某些车型)

有在扶手箱里的(别克某些车型)

有在杯架里的(别克另外一些车型。。。)

还有在这种不好找的位置的(标致某些车型)

那我的车里,这个感应位置在哪儿呢?小伙伴们,好好去看看车辆使用说明书吧!

好了,小伙伴们万一赶上钥匙没电,可别再捉急了啊,这么实用炫酷的小技能,还不赶紧告诉你朋友!

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