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当全新一代奔驰C级以实力横扫市场、奥迪A4L以优惠换惊喜之时,背负着最多信仰的宝马3系也终于迎来换代了。

作为宝马旗下最畅销车型、同时也被认为最值得拥有的宝马,3系的换代一直以来被投以最多期待,面对着同级市场豪华运动轿车的步步紧逼,宝马3系是否能够继续保持着操控上的图腾式意义,大家似乎都在等着看宝马会交出怎样的答卷。

设计风格继续下放

几乎没有悬念,下一代宝马3系将会诞生自宝马最新的CLAR平台,这个纵置平台上已经拥有了换代后的宝马7系与宝马5系。参考去年上市的新一代5系在外观上对7系的延续,如今当宝马3 系换代之时,我们也能预计在其身上会看到不少5系的影子。

即便目前在德国街头密集测试的伪装车包裹严密,但我们还是能够从中窥见新一代宝马3系的模样。换代后的3系外观改动并不大,除了可以看到经典的双肾造型有了更宽大扁平的设计,两侧采用的LED大灯位置也更低,日间行车灯的造型与5系极为相似,至于其他方面的变化,并没有带来换代车型应有的视觉冲击。

也许是因为宝马家族的设计是品牌理念的依托,向来不会有过于激进的改动,因此换代后的3系除了更像宝马5系以外,就只能通过更多的M套件来营造运动气息了。

不过,新一代3系虽然不会有很大的造型变化,但来自CLAR平台意味着它将得到更多的技术优势。首先,整个车身骨架的材质会采用更先进的高强度钢,轻量化材质运用更广泛;其次轴距方面也会有所拉长,使得车内空间得到优化;但与此同时,宝马3系的整车重量反而会降低150磅,结合原有的50:50前后载荷比优势,这一代3系可能会在操控上表现得更好一些。

动力全面升级

正如现款销售的宝马3系,换代产品进入中国市场也同样会进行轴距加长的处理。但显然,当轴距加长已经成为了“国际惯例”,宝马3系如何在阿尔法罗密欧Guilia、凯迪拉克ATS-L等一众运动轿车的追赶下稳住名号,仍旧是一项挑战。

代号为G20的第七代宝马3系同样采用1.5T、2.0T以及3.0T发动机,覆盖型号为318i、320i、330i以及M340i几款车型,除此以外还会新增325e和330e这两款插电混动版本。

作为拉低3系门槛的318i依旧会采用1.5T三缸发动机,事实上这套发动机已经成为了入门车型的标配,虽然负面印象仍不在少数,但这并不影响宝马对其的技术投入,下一代318i的马力会从现款的136匹提升到150匹,提供的6MT和8AT两种变速箱选择,不过作为低配车型,318i只提供后驱,而其他几款动力将会同时提供四驱版本。

如果从目前宝马3系的销售情况来看,最为畅销的320i其动力变化应该是最受期待的。事实上,搭载2.0T低功率版的320i也终于在下一代进行了动力提升。在此前很长一段时间里,宝马的2.0T发动机多次更新仍维持在184匹马力,大有与奔驰平起平坐之意。直到这次3系换代,这款2.0T发动机终于在原有基础上拉升了20匹马力,如此,下一代的宝马3系将会在主打的2.0T低功率动力上全面超越对手奔驰C和奥迪A4L,成为三者中动力最为突出的一款。

当然,同时得到动力提升的还有2.0T高功率版的330i,从现款的252匹马力提升为265马力,M340i则做到了380hp的最大马力。虽然外观上并没有大作文章,发动机也并没有换新,但下一代宝马3系在动力上进行了全面升级,仍旧是车迷最为期待的变化。虽然宝马3系在过去多年凭借着操控上的优势成为该级别里当之无愧的驾驶者之车,但动力与加速表现常常被对手视作超越的对象,如今这一次的换代带来的动力全面提升,宝马3系在驾驶方面也许会进一步拉开与同级对手的差距。

内饰仍然欠缺

如果说这一代的奔驰C是凭借优秀设计和均衡实力拿下市场,而奥迪A4L依旧主打它的科技,那么姗姗来迟的宝马3系换代,除了坚持操控还能拿出什么?

单凭目前透露的信息,我们似乎的看不到太多让车迷激动的产品升级,整个换代做得比较稳,甚至宝马长年被诟病的内饰设计,在新一代3系里也没有看到太多的新意。

比如,在新一代的3系里将会采用“大鸡腿”电子档杆,虽然这样的设计是符合目前的科技潮流趋势,但对于那些追求纯粹操控乐趣的车迷来说,难免会感到些许失落。将车辆在掌控在自己手里的快感,终究要被高科技剥夺一些。

不过我们从谍照里看到的大尺寸悬浮显示屏、液晶仪表盘、抬头显示等配置的更新,也都是新一代3系的科技亮点,当同一平台的5系和7系在谈论豪华与舒适,3系想要做到的,更多的应该是操控和科技。

只可惜,从驾驶员长时间与之接触的方向盘来看,这次换代宝马仍旧没有在这个细节上投放更多的精力,与竞品的多功能方向盘相比,新一代3系在方向盘的设计和技术上可谓是乏善可陈。也许,在宝马看来,它们并不希望因此而剥夺驾驶员的专注与乐趣。

小结

去年,当新一代宝马3系的换代信息仍寥寥无几之时,海外汽车媒体Car and Driver曾经提出这样的疑问,如果这一代3系不在操控上进一步提升,那么它将会沦为“丰田凯美瑞”,成为一款牺牲灵魂换取销量的产品。

如果事实真的如此,那将让人感到惋惜。新一代3系计划在今年10月的巴黎车展上亮相,至于它是否会变得无趣,从如今得到的信息难以下最终定论。只不过从如今的整体表现来看,宝马3系的昔日辉煌可能很难再续了。

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