2018年05月26日
日前我们从外媒获悉，宝马全新一代M3或将采用电子涡轮搭配48V弱混系统，其输出功率有望超过372kW。
迫于越来越重的环境压力和油耗限制，宝马的未来之路必定迈向更加清洁、高效转型升级之路。面对12V系统节油效果不明显、电机与电池的性能受限等种种问题，全新48V系统应运而生。它在提供持久的强劲动力的同时可有效提高燃油经济性、降低排放，这是目前市场上公认的最有效应对即将全面实行的国六排放标准的解决方案。而从最新的消息显示，第七代宝马3系（G20）或将成为首台搭载48V弱混的车型。
此外，外媒还表示，其48V微混系统也将沿用到全新一代宝马M3（G80）上，用来支持电子涡轮的工作。新车有望继续采用3.0T直列6缸发动机，除了两个常规的废气涡轮外，新车将采用电子涡轮来增强发动机低转速下的输出表现。
除了传统的后驱形式以外，新一代M3还将可能搭载与M5相同的M xDrive四驱系统，加上50：50的车身配重比例，可以获得更好的运动性和操控性。相信M xDrive四驱系统的加持，下一代宝马M3的直线能力或将更强！
你觉得M3+M xDrive效果会怎样？
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