宝马关闭劳斯莱斯和MINI英国工厂
据宝马海关经理Stephan Freismuth透露，若英国脱欧严重破坏其供应链，该公司将不得不关闭旗下负责生产MINI和劳斯莱斯汽车的英国工厂。
“我们一直在尽最大努力做好一切准备，但如果最终供应链受到阻碍，那么我们就不能在英国生产相关产品。” Stephan Freismuth说道。
2017年，宝马生产了37.8万辆MINI车，其中约有60%是从牛津的生产线上下线的。宝马在斯文顿、汉姆霍尔和牛津的工厂目前雇佣了大约6300名工人生产宝马发动机和MINI车型。
Stephan Freismuth补充说，宝马希望保持英国工厂的开放，并正在制定应急计划，但对零部件进口的任何干扰都会增加成本，并损害其“及时”的制造模式。在宝马的英国工厂中，大约90%的部件来自欧洲大陆。
宝马一位女发言人表示：“我们仍致力于在英国的制造业务，并将一如既往地开展业务，但同时我们还将研究一系列英国退欧带来的可能结果，以及它们对我们业务的潜在影响。”
宝马的“及时”生产系统要求零部件的自由流动。宝马表示：“很明显，如果零部件无法在预期时间内实际到达工厂，那么该工厂的运行就不会像人们希望的那样顺畅、可靠。”
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撞车逃逸让妻子顶包被识破
6月14日0时30分许，连州市公安局交警大队接110指挥中心指令：在慧光路步步高路段发生一起中心隔离护栏被小车碰撞损坏的交通事故，肇事司机已现场逃逸。
接报后，值班民警迅速赶到现场，发现慧光路步步高路段的护栏被撞损坏，散落在地面。
约半小时后，一名叫谭某的女子向交警自首，称自己刚才驾车撞坏了慧光路护栏，但因为害怕离开了现场，现在回来自首希能从轻处理。经民警详细询问其事故发生情况，发现女子谭某对事故发生的情况讲述不清，前后矛盾，与现场勘查实际情况明显不符，民警一再追问，谭某仍坚称自己是肇事司机。
为查清案情，还原事故真相，民警迅速调取了肇事车辆行车记录仪、路面监控视频，提取相关物证，摸查了肇事车辆行车轨迹，结合目击证人证言，最终确定肇事车辆的真实驾驶司机系谭某老公徐某。在证据面前，谭某无计可施，只好承认自己是为老公徐某顶包，回到事发现场自首试图冒名顶替、掩盖真相，结果被民警识破伎俩。
6月20日下午，肇事司机徐某来到交警大队事故中队投案自首，交代了其当晚驾驶车辆撞坏慧光路步步高路段隔离护栏。徐某因担心自己的A2、D驾驶证会因为事故被扣分降级，遂打电话给妻子谭某要求其为自己“顶包”。
根据相关法律规定，谭某以“提供虚假证言”被连州市交警大队处以行政拘留5天，本案事故肇事逃逸司机徐某作另案处理，目前还在进一步调查取证中。
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