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日前,据外媒《BMWBLOG》报道,IIHS(美国高速公路安全保险协会)本周宣布,2018年宝马X2未达到Top Safety Pick的称号。 它的头枕在中等撞击性能测试中只被评为"可接受",应该受到指责。 为了使车辆获得最佳安全选择,它必须在除了新乘客小重叠之外的所有碰撞测试中获得"良好"的评级。

由于头枕设计缺陷,导致碰撞时头部和头枕之间出现误差,在瞬间巨大g力的作用下会伤害到颈椎。

要获得Top Safety Pick(最佳安全性能奖),车辆必须在驾驶员侧25%小重叠正面碰撞测试、40%中度重叠正面碰撞测试、侧面碰撞测试、头部保护装置测试和车顶强度测试中获得优秀评级,在前向碰撞预警测试获得高级或优越评级,而且前大灯也要获得合格或是优秀评级。

BMW X2在中等重叠的前部,侧面,车顶强度,甚至在具有挑战性的小重叠前部,无论是在驾驶员侧还是在乘客侧都获得了“良好”等级。 由于近光眩光和路边的远光能见度问题,其LED投影头灯被评为可接受。

除全新宝马X2外,头部保护装置被评为“可接受”而不是“良好”的还有宝马i3,道奇挑战者和日产Frontier共4款2018款车型。

头部保护装置评级不好比较少见,宝马已经通知IIHS其将计划对宝马X2进行改进,并将于9月参加新的测试。

BMW X1的头枕获得了“好”评级,但它的座椅与X2中使用的座椅不同。

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