很多新手司机在刚拿到驾照之后，会觉得自己现在车开得还不错，为什么不让独自上高速，非要身边有个驾龄3年以上的人陪同才能走高速？其实相关部门这样规定，是有它的道理的，看完你就明白了。
新手司机缺乏高速行驶经验
在市区开的比较爽，就觉得自己有高速行驶经验了？大错特错了。相对于高速公路上的行驶速度，在市区怎么开也是低速。高速公路上可是各跑各的，谁都顾不上谁，再加上数量也不少，如果没有高速的行驶经验，旁边也没有老司机提醒的话，新手司机遇到紧急情况就很容易出事故。
紧急情况处理能力差
跑高速如果遇到紧急情况，像前车急刹或者前车违规变道等情况，而刹不住车的话，有经验的老司机都是采用紧急制动加握紧方向盘。避免猛打方向盘造成侧翻或者更严重的交通事故。新手司机由于经验不足容易手忙脚乱，一下子猛打方向盘，在高速这种车速很快的环境下，如果车子失控那就悲剧了。
新手司机的行车经验
行车经验可以包括两个方面，一个是预判，另一个是对紧急情况的处理能力。预判是在正常行驶的情况下，对其他车辆下一步的动作做分析，比如前车是否会刹车、相邻车道的车辆是否要加塞或者变道、后方有没有车辆以较快的速度行驶等等。很多老司机开车的时候视线会在前方第二辆车上，这样会避免因为急刹造成的追尾。
龟速行驶
开快车或者超速通常我们嗤之以鼻，但在路上行驶过慢，影响一段道路的通行效率，同样也是让后车抓狂的。尤其是在超车道上慢慢开，那么后车可能会使出喇叭远光灯组合技术。其实新手遵循各行其道，油门大胆给多一些，抓稳方向即可。
骑线行驶
有些新手司机在实际行驶的时候，由于对车辆与车道分割线的间距把握不准，容易骑线行驶，并且自己还浑然不知。虽说现在的高速公路都很宽敞，但也保不准有后车超车时会剐蹭到。如果这时车速又非常快的话，后果可想而知。
在一年之内限制新手司机单独上高速实际上也是为了司机的安全考虑，毕竟驾驶车辆从学会到熟悉也是有一个过程的，所以交管部门才加了一年的期限。不然，如果贸然上高速，不管是对于自己还是对于周围的司机，都会带来安全隐患。
