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如果你正好是宝马3系/4系/5系车主,那么你肯定会向往M3/M4/M5那凹凸有致的身躯,或许,你会更换成M Power版本的包围,或者M Performance排气,甚至连侧裙也换M Power版本的,改装就是对M Power最基本的致敬!

这儿那儿都换了,但若没有M版本的翼子板加持,那么在外观上仿佛确实少了点神韵。今天小编就跟大家谈谈宝马翼子板的变迁史吧。

什么是汽车翼子板?

翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间。

翼子板被配置在车辆的车轮上方,作为车辆侧面侧的外板,作为汽车外部件,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。通常,翼子板的材质以塑料、钢板以及铝合金材质为主,通常5系级别以上都会采用铝合金材质。

翼子板有什么作用?

汽车翼子板最基本的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。

但今夕不同往日,翼子板如今已成为汽车外观设计不可或缺的一部分,其中,在此不得不提及宝马翼子板处的“鲨鱼鳃”(Air Breathers)式设计,别具美感的设计,已成为宝马品牌的专属特征。

如今的“鲨鱼鳃”更重要地体现了空气动力学设计,减少轮罩处的紊流,并将气旋分解,从而有效减少空气阻力,并且降低了油耗。

盘点宝马那些酷炫地翼子板设计

下面,我们就来快速了解一下宝马的这个设计是如何发展起来的,首先,鲨鱼鳃翼子板的设计最初是用在跑车以及轿跑车上,后来,才发展成M独一无二的设计。

在1955年的法兰克福车展上,BMW 507的亮相让公众为之倾倒。性感的车身腰线、前倾式的肾形格栅……尤其是延伸于前翼子板的“鲨鱼鳃”式侧出风口,连大名鼎鼎的“猫王”也对TA一见倾心。

507

镀铬的百叶窗式设计,加上宝马的蓝天白云Logo,即便放在现在,设计眼光也十分地超前。

E9

E36/7/8 Z3 Roadster & Coupé

E36/7/8 Z3 M Roadster & Coupé

E52 Z8

从这一代M3开始,带有M独特设计的翼子板开始崭露头角,大放光彩。

E46 M3 Coupé & Convertible

E46 M3 CSL

E60/E61 M5 Sedan & Touring

E90 M3 Sedan

E92/E93 M3 Coupé & Convertible

F10 M5

F06/F12/F13 M6 Coupé, Convertible, and Gran Coupé

F80/F82 M3 Sedan & M4 Coupé

F85/F86 X5 M & X6 M

F87 M2 Coupé

F90 M5 Sedan

其他汽车品牌的翼子板是如何设计的呢?

奔驰的AMG对于翼子板的设计,可没有像宝马这般投入,例如C63及仅仅是贴有V8 BITURBO的排量标。

如果真要问奔驰有没有设计感不错的翼子板,小编认为只有已经停产了的SLR及SLS能够达标了。

若你要问奥迪的翼子板是什么样的,抱歉,奥迪的翼子板没有任何设计,纯平面,或者带点折痕,至多贴一个V6T、V10铭牌,其他就没有了。

而宝马现在不仅仅是M Power有着专属的翼子板设计,众多车型也依旧有着风格迥异的翼子板设计,例如:3系GT、7系、6系GT、X5/X6以及4系轿跑。

写在最后:

在成千上万的汽车零配件中,翼子板往往不被重视,大多数品牌都是一笔带过,宝马可以称得上是最重视翼子板设计的豪华汽车厂商了!并且,在长达63年的进化中,形成了其较强的品牌识别度,令人不得不佩服!

你觉得宝马的鲨鱼鳃帅不帅?

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