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就在本月7号,全新宝马X5正式中国上市两款车型,价格区间80.99万-90.99万。而在年末这两个月,刚刚在美国亮相的宝马X7也没闲着,在国内深圳、上海等多地举行了颇具神秘色彩的私密品鉴会,邀请众多宝马X7的潜在客户率先接触到新车。

就在大家讨论全新宝马X5的产品力,新宝马X5的到来,会不会对下坡一路不踩刹车的奥迪Q7和姗姗来迟的奔驰GLE产生致命一击的时候,不如让我们把目光放得更长远一些,我认为未来宝马X5的最大敌人或将是全新宝马X7。

宝马X5无疑是同级别最佳表现

奥迪Q7的换代,充满了科技性,早早的给客户带来了全新的奥迪家族内饰设计语言,Quattro全时四驱系统以及动力表现并不弱的2.0T和3.0T组合,但为什么Q7依旧难以延续上一代产品的辉煌?

全新奥迪Q7外观看太过于低调,不够大气。大气是大型豪华SUV中国用户的刚需,这个需求排列在诸如运动、多功能性甚至豪华之前。

对于Q7这个对手的糟糕表现不表,再来看看奔驰GLE。

显然奔驰GLE的换代动作比较慢,如果说早年间的ML尚且和宝马X5有一战之力的话,那么第二代奔驰GLE的换代,显然是无法和期间经历两次换代的宝马X5相提并论。目前第三代GLE姗姗来迟,着重凸显豪华以及越野表现。

但GLE显然是忽略了第一眼美女这个理念,新款GLE的外观设计依旧沿用奔驰这一代产品的圆润饱满,让人产生审美疲劳,且外形设计太缺乏亮点。

相同问题也出现在内饰上,连屏的双液晶仪表盘和中控显示屏已经让人产生审美疲劳,至少我不认为有当初E级换代时的惊艳效果了(当然宝马内饰也没好到哪里,但胜在新颖)。

我们可以从终端客户的购买选择看到,上一代F15宝马X5具有碾压式的优势。

2018年前三个季度,X5累计销量为39617台,平均月销4000台以上。同样前三季度,奔驰GLE的累计销量为21866台,几乎是X5市场销量表现的一半。而这并不是X5换代抛售所导致的结果,这就是E70到F15两代宝马X5的日常操作而已。

百万级别SUV的选择本就不多,还有...

新款GLE明年来到中国将会有改观吗?看了宝马X5实车以后,感觉真的悬。

而百万级别SUV考虑X5的用户,也有不少奔着卡宴或者揽运这两款成交价格更高的车型了,毕竟到了这个级别大家也都不差十万八万的,那也简单说下卡宴和揽运这两款当红豪华SUV。

保时捷全新卡宴

先说近期换装了2.9T的新款卡宴,卡宴在上个月为大换代的第三代车型增加了额一个动力选择Cayenne S,搭载440匹V6发动机,数据也较入门3.0T(340马力)更亮眼,零百加速来到5.2秒更从容。

但卡宴一直以来不受一部分相对理性的消费者欢迎,选装五花八门费用太高。搭配一个满意的Cayenne入门版,随便选选十万是要的,所以也导致虽然入门版本卡宴看似90多万起售价,实则落地要百万了。而卡宴的选装很多又是必要选装,例如倒车影像这种是个车都该有的配置。

第三代卡宴采用了大众的MLB-Evo平台,接轨了途锐、Q7、添越和兰博基尼Urus,大家都是采用同样架构平台打造。所以卡宴研发成本相应降低,但售价未降,Cayenne依旧是充当着保时捷印钞机角色。

坦白说Cayenne除了贵,没有什么硬伤,操驾不在宝马X5之下,豪华性、品牌附加值,以及口碑都很好。

但外形偏圆润、缺少一些阳刚之气的卡宴,也拒绝了很多钢铁直男用户。而保时捷强大的品牌号召力也不吃素,卡宴现在月销在3000台以上,是全新宝马X5目前而言最强劲的对手。

全新路虎揽运

说到销量,路虎揽运最近也比较烦,月均一千多台还不及大哥揽胜。受P400e车型的召回事件影响巨大,路虎品牌车型整体销量的下滑不少。

从身边揽运车主(同时拥有X5M)口中,我发现他对于揽运这款车的满意度还是颇高。三年多用车时间,十万公里他的揽运并没有遇到所谓的路虎小毛病多的问题,正常维保即可,仅更换过一个主驾驶位置锁块。

但朋友也坦言,虽然揽运内饰做工整体都还高大上,但揽运其定位偏向运动,导致其整体的舒适性比较一般。行驶噪音以及减震过硬、缺乏舒适性是他的短板,在高配车型配备的22寸轮毂是走烂路的噩梦,一不小心爆胎也许伴你左右。

宝马X5还有一个潜在对手就是宝马X7

在上次的X7私密鉴赏会,听闻宝马的培训师关于明年宝马X7定价原则,基本可以参考X7的对标车型GLS当前定价,也就是说100万起售—160万左右这样的一个价格区间,那么X7和X5的价格差异其实并不太大。

还是那句话,到了这个级别的用户真的在乎这十来万的差价吗?其实用户更在意的是这个车能否带来不一样的体验。对于宝马品牌高度认可的宝马拥趸既然可以考虑X5,X7我相信也不在话下。

X7提供了更大的空间以及可以较为舒适应付短途旅行的第三排座椅,这是他的绝对优势,而更新、更高的车型定位,宝马旗舰全尺寸SUV的号召力也不容小觑。

所以我断言明年X7的到来,一定会瓜分一部分X5的潜在用户,升级到更高一级别的全尺寸SUV。而这部分人究竟有多少?至少我看完X7实车,说实话:真香...

差价十来万宝马X5和X7,你选哪个?

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