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平时开车大家都遇到过乱变道的。强行并道这种行为是非常危险的,尤其是在高速公路上。一次小小的乱并道,很有可能造成车毁人亡的惨剧。我们知道,并线车辆与直行车辆发生事故,并线车辆全责。但是在最近的一起事故中,却出现了不一样的判定。

近日,一段视频火了。视频中重点讲述了一起近期的无碰撞事故。2月10日,广西柳州高速上一辆黑色轿车为避让动物尸体突然变道,导致后车避让失控撞上路边护栏,随后黑色轿车并未停留,加速开走。民警介绍,由于两车未发生碰撞,所以黑色轿车并没有责任

对于民警这样的判定,小编表示存在异议。虽然两辆车并未发生实质性的碰撞,但是后车之所以急打方向最终导致撞向护栏主要原因是因为前车的连续变道。所以在此次事故中,虽然后车存在处理不当的情况,但客观上前车连续变道的违法行为也间接导致了事故的发生,所以也应该承担一定责任。

不仅仅是小编觉得这样的判定有失公允。交警界大V——北京市涉车专业队队长程烨也在微博中表示倾向于给前车定责。一时间前车是否要承担责任也成为了热议的话题。

其实这已经不是无碰撞事故第一次登上热门了。2018年3月,甘肃省天水市某路段发生一起无碰撞交通事故。从监控视频中显示,驾驶白色轿车的司机,在没有观察周围路况情况下,违规压过双黄线进行掉头,而此时从对向车道行驶来一辆摩托车,摩托车驾驶员发现白色轿车时,摩托车出现了侧滑并摔倒,司机头部与地面发生严重碰撞,后经抢救无效死亡。最终轿车司机被判定承担40%的责任,赔偿死者30万元。

2016年,江苏也有一起类似的案件,出租车司机程师傅驾驶出租车在路上行驶,此时路前有一辆电动三轮车挡住了去路,于是他习惯性地鸣笛催促。三轮车车主鲍某称自己受到了惊吓,在给程师傅让道的过程中由于内心慌张,导致三轮车发生侧翻,车里的乘客胡某也因此受伤,最后抢救无效死亡。最终程师傅被判定承担30%的责任,赔偿了18万元。

如果从上述两个案件再来看今天这起违法并道导致的事故我们并不难得出结论,到底是什么事情让当地交警给出了一个截然相反的判定。同样的一部法律,却因为执法者的不同最终出现了不一样的结果。那对于视频中白车司机来说,这算天灾还是人祸呢?

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