装5台V8发动机的拖拉机，拖拽力量惊人！
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雪铁龙全新概念车预告
日前，雪铁龙发布的最新宣传视频显示，雪铁龙计划在今年发布两款全新概念车，其中一款将在3月举行的日内瓦车展亮相，而另一款则会在夏季举行的Viva Technology科技峰会上首发。全新概念车的推出一方面是为了庆祝雪铁龙品牌成立一百周年，另一方面是为了展示雪铁龙对未来城市交通的愿景。
从宣传视频中可以看到，全新概念车的LED日间行车灯和尾灯轮廓极其个性，车身的细节设计兼具艺术美感和科技感。雪铁龙CEO Linda Jackson表示：“（即将在日内瓦车展首发的）概念车展示了雪铁龙在城市交通方面的愿景，而Viva Technology科技峰会上亮相的第二款概念车，则主要展示雪铁龙对于车内舒适性的终极理解。雪铁龙将携手法国的初创公司，在数字化和乘坐感受方面大胆创新，以满足用户的需求。”
揽胜运动版HST官图发布
日前，路虎发布了揽胜运动版(参数|询价)HST车型的官图，该车是路虎品牌首款搭载轻混动力系统的量产车。据悉，揽胜运动版HST使用一台全新3.0升涡轮增压直列六缸发动机代替了路虎一直以来使用的3.0升机械增压V6发动机，并且还采用了电子增压器、双涡管单涡轮、48V轻混等技术。
价格方面，新车型在英国的起售价格为81250英镑（约合人民币70.92万元）。 作为新增动力的特别版车型，揽胜运动版HST在外观上并无太多调整，仅在外部采用了独特的车身标识和更多碳纤维装饰，从而在细节上与其它在售车型区分开来。
在车内部分，新车还将配备16向电调前排座椅、红黑双色运动内饰主题、砂光镀铬换挡拨片，同时提供自适应巡航、高速紧急制动、路虎Terrain Response 2地形管理系统等。 路虎(进口) 揽胜运动版 2019款 3.0 V6 HST 动力方面，揽胜运动版HST搭载一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。
这款发动机搭载了一款由电机驱动的电子增压器，其转速可在半秒内提升至120000rpm，官方表示其几乎可以完全弥补涡轮增压器的迟滞。除进气部分外，这款全新的3.0T直列六缸发动机还配备了连续可变气门正时与升程（CVVL）技术，以及48V电压的轻混系统，后者提供动能回收、辅助驱动、自动启停等功能。
官方表示，揽胜运动版HST的综合油耗为9.3L/100km，对应二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0升机械增压V6发动机降低了12%。
