宝马轿车
宝马X家族
宝马M家族
宝马i家族
Z系列跑车
其它车型
ALPINA

一个亿的超跑啥样迪拜小伙告诉你


超跑车队来袭,后面的车都不敢过了!


华为官宣不造车 做汽车增量部件供应商

4月17日,“第五届国际汽车关键技术论坛”在上海举办,华为轮值董事长徐直军发表了“迎接汽车产业与ICT产业的融合”的演讲,对于外界议论”华为是否造车“一事公开回应。他表示:“华为不造车,聚焦ICT技术,帮助车企造好车”,即致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。”

我们知道,华为是全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,但在汽车行业电动化、智能化、网联化的趋势下,信息与通信领域和汽车领域的界限正在交融。徐直军表示,华为进入ICT行业已30余年,而汽车行业已经有百年发展史,当ICT遇上汽车,双方势必会产生化学反应,而这影响远超ICT或汽车行业本身。

面对这一轮历史性产业变革,华为明确了自己的战略选择,即继续聚焦ICT技术,为汽车企业提供基于MDC(移动数据中心)的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案;基于华为云的自动驾驶(训练,仿真,测试)云服务Octopus;4G/5G车载移动通信模块和T-BOX及车载网络;HUAWEI HiCar人-车-家的全场景无缝互联解决方案。此外,而在2019上海车展期间,华为与宁德时代新能源科技股份有限公司与签订了合作协议,双方将展开深度合作,迎接智能化发展新机遇。


纽约车展首发,丰田全新汉兰达官图发布

在2019纽约车展开展前,丰田正式发布了备受关注的新一代汉兰达的官图,这款中型SUV的标杆车型也即将迎来换代,在纽约车展首发后,其将于2019年12月开始在北美交付(混动在2020年)。此次发布的是丰田第4代汉兰达车型,新车基于丰田TNGA架构(TNGA-K)进行打造。

在北美,新汉兰达依旧有7座和8座可选,第二排提供两座和三座两种不同的组合,并具备三区自动空调。空间方面,该车第三排立起后,还能拥有456L的空间,第三排放倒后拥有1150L的空间。

动力方面,新车有传统动力和混动两种选择,传统动力采用的是3.5L V6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩为368N·m,传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合,综合功率为240马力,同时电池组安放在后座下放,不会影响后备厢的空间,驾驶模式则有NORMAL、ECO和SPORT可选。值得一提的是,汉兰达的混动车型,也有两驱和四驱可选。

相关推荐

扫描二维码下载蓝天白云社

支持 iOS 和 Android

扫一扫

在手机上浏览