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似乎我们每一个人听到“隐藏功能”四个字都会为之好奇,拥有隐藏功能就等同于儿时拥有那些游戏通关秘籍一样,话说你现在还记得侠盗车手的无敌秘籍吗?

言归正传,比起儿时为了玩耍而寻找的游戏秘籍,今天带来的宝马车内隐藏功能可以说是日日陪伴你的,那么身边最熟悉的这位伙计,你对TA的了解真的很全面吗?

小编分为三大类揭秘隐藏功能,大家边看可以边数一下,到底有多少隐藏功能是自己不知道的呢?

后视镜篇

一、打开后视镜的新方式?

有没有小伙伴熄火下车时会主动去关闭外后视镜?下次开车的时候懒得重新开启?没有问题,你只需动动脚,把车速提升到30km/h以上,两侧外后视镜便会自动打开的。

二、 “多动症”后视镜

为什么有的时候车子右侧外后视镜会往下翻,有时又不会呢?其实这是宝马的一项贴心隐藏功能,称作“路沿监视功能”,为了让驾驶员更好地观察路沿路肩以及车身的情况,避免让爱车遭到剐蹭。

动图收集自网络

车辆挂入“R”挡即可激活这项隐藏功能,但是一定记得,要把下图中的后视镜调整拨钮拨到左侧,否则右侧外后视镜是不会下翻的。

PS:右舵车型需拨至右侧,副驾驶侧外后视镜才会下翻。

三、“暖男”后视镜

宝马的绝大多数车型都配备有后视镜加热功能,对于雨雪天气是再适合不过的配置了,工作原理就是通过镜片后面的加热器加热到一定温度,然后用温度驱散镜子上的雾气。但是你似乎找不到打开TA的按钮。

图片来自网络,鉴于天气和温度多变,无法保证加热后的后视镜一定达到如图效果

其实后视镜加热是自动开启的,但是一定满足下列三种情况:

  • 开启后挡风玻璃加热,后视镜加热会同时打开

  • 后挡风玻璃小雨刮调到自动模式,后视镜加热会同时打开

  • 着车后,后视镜加热自动根据温度传感器调节加热功率和开关状态:

1.车外温度小于10摄氏度时,加热能力为100%,雨刮器打开时加热能力为100%。

2.车外温度零下10摄氏度至5摄氏度时,加热能力为75%,雨刮器打开时加热能力为100%。

3.车外温度5至15摄氏度时,加热能力为50%,雨刮器打开时加热能力为75%。

4.车外温度15至25摄氏度时,加热能力为0,雨刮器打开时加热能力为50%。

5.车外温度25至35摄氏度时,加热能力为0,雨刮器打开时加热能力为25%。

6.车外温度大于35摄氏度时,加热能力关闭,无论雨刮器打开与否。

四、后视镜上的“黑线”

不知道大家有没有发现驾驶员侧的外后视镜有一条黑线呢?这是因为宝马大部分车型的外后视镜都采用了双曲率镜片,即一个镜片两种曲率,以黑线作为分解,让驾驶员方便观察后方情况。

外后视镜内侧的三分之二镜片采用平面镜,可以观察车侧较近位置情况,外侧的三分之一镜片采用凸面镜,可以观察车侧较远位置的情况,极大的减少了外后视镜的盲区范围,这样一来,你做并线,转向的时候心里也就更有底啦。

安全篇

一、刹车盘居然是个“烘干机”?

众所周知,下雨天制动效果会有所折扣,且会增加刹车的距离,影响行车安全,还让人蛮担心的。

而之所以称刹车盘为“烘干机”,是因为当你将自动雨刮调至“AUTO”档位后,车辆会根据雨量调节雨刷速度的同时,开启“刹车盘干燥功能”。当车速在70km/h以上时,刹车盘片在不产生制动效果的情况下相互贴近,由此刮开刹车盘表面的水膜,保持刹车盘的干燥,进而可以缩短制动距离。

二、PDC(驻车距离警报系统)

作为行车安全的一部分,宝马的大多数车型都配备前后雷达,也就是安装在保险杠里的超声波传感器,TA通过发送和接受超声波,进而测量出车辆与障碍物间的距离。

就是图中保险杠上的小圆圈啦

而你有没有发现?例如当系统识别到车辆左后方有障碍物时,则左后侧的扬声器会响起“BB”声,后右前方有障碍物,则响起右前方的扬声器。

PS:当障碍物与车辆间距小于30厘米时,警报声从间歇式变为长音式,若车辆前后均有物体,则长音警报以交替方式响起。

PDC开关即为图中圈出的按钮,其他车型亦可参考

小贴士:因为当你挂入倒挡时会自动开启PDC,而车辆只有超过一段行驶距离或行驶速度时才会自动关闭,这个时候你也可以通过按下PDC的按钮,LED灯也就熄灭了,BB声也会消失了。

小编在此提醒!虽然PDC利用超声波探测很先进,但是下列情况TA也无法识别

  • 前方或后方车辆的拖车钩。

  • 比较低矮的障碍物,如低矮的路肩。(小编的车就剐蹭过下巴,当时PDC也并未报警)。

  • 带尖角的物体或细长,楔形物体。

PDC亦会误触发警报:

  • 大雨时。

  • 车身污渍较多或传感器位置结冰或被积雪覆盖时。

  • 通过其它超声波源时,如霓虹灯管,清扫机。

三、先挂好挡位再熄火?

不不不,虽然小编十分建议你这么做,但也不是必须的,写这个是告诉你即便有一天你这么做了,也不用惊慌失措。每次打算停车熄火时,虽然你处在“D”挡或“R”挡,不用怕,直接按下一键启动按钮熄火,“D”挡或“R”挡会自动跳到“P”挡。

动图收集自网络

若你是处于“M/S挡位”,没关系,挡杆会自动复位,然后挂入“P”挡,对,就是此前网络疯传的宝马黑科技…

动图收集自网络

车灯篇

一、慢半拍的自动大灯

之所以这么称呼,是因为当车辆的灯光拨到“AUTO”档时,在进入隧道或者地库时,自动大灯会点亮,但是出了隧道或出了地库的时候又熄灭得很慢?相信很多车主都留意过这个细节,但其实不用担心,只管往前开,自动大灯过一会儿会自动熄灭。

之所以这样设计的原因是因为你出了一个隧道,可能马上又要进入另一个隧道(云贵川山洞隧道超多),而频繁的点亮/关闭大灯也会产生不必要的损耗。

二、回家照明

虽然此项功能并不是很隐藏,你都可以到iDrive里设置回家照明开启的时间长短,但似乎很多小伙伴并不知道怎么开启。

其实就是车子停好后,熄火,然后把灯光控制杆往外推一下就行,你会发现灯光点亮,这个时候系统就会根据你的预设时间,开始读秒然后伴你回家。

三、睁开一只眼偷瞄你!

当你把车停在路边等人时,不必非要启动着车辆,开着大灯,你可以立即熄火,然后把转向灯拨到一侧,你拨到哪一侧,哪一侧的车灯就会亮起来,这样就可以睁开一只眼偷瞄你要等的人啦。

开启了单侧车灯的6GT

当然,部分车型是通过拨动转向灯杆实现,而部分车型则通过按压下图按钮实现,即驻车灯按钮。

写在最后:

宝马的车型不仅仅有着纯粹的驾驶乐趣,舒适与操控的平衡感,更有着充满科技感和实用性的驾驶座舱,小编从第一次发现自己的车子有这样那样的隐藏功能开始,就一发不可收拾地寻找更多,可以说,宝马带来的不仅仅是满足,更是惊喜。

那么,你有什么想要分享的隐藏功能呢?

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