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电池寿命22年,能否打消你的购车顾虑?

日前日产宣称,其电动车聆风的电池可使用22年,预计会比汽车本身的平均寿命长10至12年。

相关负责人表示,日产是根据其2011年以来在欧洲售出的40万辆聆风的使用数据得出的上述结论。

因此,日产正在考虑未来如何再利用聆风的退役电池,并已开始逐步落地实施。

据悉,日产在荷兰阿姆斯特丹的Johan Cryuff体育场安装了一个3兆瓦的储能系统,该系统使用了148个聆风车型的新旧电池。

问一个问题,如果动力电池寿命达到20年,能否打消你的购买纯电车的顾虑?


债务出现危机 庞大集团申请破产重整

曾经的经销商龙头庞大汽贸正遭遇30年来最严重的经营危机。

5月13日,公司发布《关于被债权人申请重整的提示性公告》,声称由于无法清偿到期债务,债权人(北京冀东丰汽车销售服务有限公司)已向法院申请对庞大汽贸集团股份有限公司进行重整。

庞大集团作为中国首家登陆A股的汽车经销商,接连遭遇经营亏损、股权冻结、经营困难、流动资金不足等问题,并被数十家法院起诉。

根据《中华人民共和国企业破产法》,当债务人不能清偿到期债物,债权人可以向人民法院提出对债务人进行重整或者破产清算的申请。

而重整与破产清算的区别在于,重整是对债务人进行生产经营上的整顿和债权债务关系上的清理,以期摆脱财务困境,重获经营能力。

也就是说庞大有可能借此机会重新步入健康发展轨道,但也有可能因重整失败而破产清算。

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