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文|BMWSky

这个夏天因为新一代3系的加入,显得格外火热!即将在22号正式上市的它,目前似乎还有挑战老大哥的势头...

从目前所知的消息中,全新一代3系的起售价是31.39万元(325i),如果选择长轴M运动曜夜版及其他套餐或者选购330车型的话,最终价格可能会接近40万大洋,而当下入门宝马5系的售价也差不多在这个区间,这就成了新3系潜在车主们所纠结的一个问题。下面我们就从几个方面简要分析一下应该作何选择?

运动B级车 or 豪华C级车

首先就是定位不同。宝马3系是运动型B级车,而5系是豪华C级车,两者本身就不是一个级别,但随着新车型数据的不断增加,3系和5系车身尺寸的差距比之前更小了。

新5系还曾有“小7系”之称,如果亲戚朋友问你开的什么车,你回答说宝马5系和宝马3系给人的感觉也是不一样的,在普通人眼中,肯定5系更贵、更有面子。

全新设计语言 or “小7系”设计

3系一直是宝马的心头肉,G20/G28又是换代车型,无论外观还是内饰都是全新的设计语言,G30/G38 5系和X3、原7系是相似的设计语言。

有人喜欢新3系的新式M套件、“水晶”档把、简洁的布局等等;也有很多人喜欢5系的“勺子”天使眼大灯、笔直的腰线、更大的“鸡腿”档把等等,审美因人而异,不做过多评论。

专属舒适座椅 or 后排智能触控

宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念,这一点在新3系和现款5系上均有所体现。坐在驾驶位,你会体验到趋于极致的人机工程学设计,所有屏幕、按键的布局都十分合理且都触手可及。虽然设计语言不同,但5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。

而后排的乘坐品质各自都是同级优品,新3系配备了中国专属舒适座椅(长轴版额外配备后排软枕),将靠背及坐垫均经过了加厚处理;5系的后排中央扶手直接继承了7系的智能触控系统,可以说这是业界最先进的后排娱乐解决方案,宽厚的后排座椅以及复杂的皮革工艺,都透露出豪华的气息!

为驾驶者而生

动力的账面数据:新3系配备B48发动机,匹配8AT变速箱,325车型最大功率135kw,峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw,峰值扭矩400N·m;而宝马5系525车型同样是B48发动机,最大功率135kw,峰值扭矩290N·m。

新3系依旧是为驾驶者而生的运动型车,车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升,革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升;相比之下,宝马5系则更强调商务豪华感,不仅开起来舒适,坐起来更舒适,当切换到运动模式,5系又会表现出另外一面。

配置各有优劣

新3系还未正式上市,详细的车型配置还不清楚,按照目前所知信息来看非常有诱惑力。其中不乏12.3寸全液晶数字仪表盘+10.25寸可触控中央显示屏(iD7)、泊车辅助系统(含50米循迹倒车功能)、解放双手低速跟车功能、智能个人助理(IPA)等等高新标准配置。

入门2019款525Li M运动套装标配电动后备箱、增加前排座椅背板镀铬饰条、无钥匙启动等等配置,还提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装等可供选择

小编评:

如果你崇尚年轻运动化,想尝鲜宝马最新的革新科技和驾控感受,自然不能错过新3系;而如果你以商务为主,无疑5系Li更适合你,轻奢、稳重、大气。到底该作何选择?还是看自己的真正需求和钱包厚度...对于小编而言,我个人更愿意选择新3系,真香~

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