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对于很多人来说,当他们想要将爱车拿去改装的时候,首先就是改的就是轮毂,之后再到排气系统。而且改排气系统的时候也相当有意思。很多人会因为囊中羞涩的缘故,在一开始改的时候,只能负担得起尾段这一部分的价钱。先改着一部分,等之后资金充足了再继续完善。

不过,改了排气之后开起来的确会有种牛逼哄哄的感觉,特别是过街的时候相当的炸。但是改了排气之后会对动力表现有影响吗?

其实更改了排气系统还是有效果的。不过这种效果就要因人而异了。

一般来说,排气系统分为头中尾三个部分。

头段,是发动机与排气系统直接相连的部分。改头段对于动力输出的提升效果还是相当明显的。但是,如果你是追求很炸的那种声浪效果,改这里就没多大意思。

中段,这部分对于动力的提升还是相当明显的。因为这个部分一般都会带有三元催化器以及第一个消音。改动之后会减少排气的阻力,从而提升车辆在高转速情况下的动力表现。但是此举,也是建立在牺牲了一部分排气回压的基础上,所以,低扭时候的表现也会有所降低。

但是如果你那辆是大排量发动机的车,更换了中段的话,会带给你完全不同的体验。

尾段,很多人其实都只会花钱在尾段上。其实尾段就是消音筒一样的存在。对于动力提升没有多大帮助。说白了,就是最容易被人看到最容易显摆的一个地方。如果你看路上有些车声音很大,但是加速能力和声浪并不匹配时,你就知道这货是只改了尾段。

不过以上都是建立在你的爱车本身就是有一定性能基础的情况下。若你的爱车就是个动力弱鸡的买菜车,本身扭矩和马力都不怎么好,还要强行改装,就会出现改装的排气过于顺畅,导致发动机内回压变小,扭矩势减小的情况。

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