汽车行业的快速发展，四缸发动机的汽车可以说是主力，也成为了家用汽车的好选择，那伴随着国家对于汽车生产厂商环保标准的要求，很多的厂家也就采用了三缸发动机，常见的有领克、英朗。那排量都是1.5T的三缸发动机，但是在思域上面为何就是四缸1.5T呢？三缸和四缸区别在哪里？三缸真的只是环保这一个优点？

抖动噪音

很多人排斥三缸车的一个点就是三缸车容易抖动，会有噪音，相比较四缸车来说就有点让人不舒服了。那同样都是1.5T为何三缸车会抖动厉害呢，难道没办法解决么？这个其实和我们每个气缸工作时候的奥托循环有关系，从进气到压缩到做功再到排气，那四缸发动机相当于是4个气缸轮流做功，那三缸发动机就只有三个气缸来接力做功，因为汽车只有在做功的时候是提供动力输出的，这样来看就能看出来，四缸相比较三缸动力更加连贯，那车辆行驶也更稳了的，而三缸连贯性差也就出现抖动有噪音的情况出现。当然这里面还有点火的内部相互力四缸能更好的平衡，三缸车的话只能通过平衡轴这样的方式进行优化。

举个简单的例子，正常人走路，左右手伴随着前后摇摆那会保证上身的稳定。但如果你把一个手绑起来的话，你会发现，你自己上肢要分更多的力来保证平衡同时，你的身体会有倾斜，就是这样的道理。

高速驾驶

在高速行驶的时候，三缸相比较四缸的话，它的动力会感觉到不如，当然动力这个肯定是和排量关系最相关，那在高速行驶的时候因为少了一个缸，那也就相当于少了一个进气门和1套喷油器，动力相比肯定是稍逊的，就好像去吃饭，菜都是一样的，一个桌子是四个人吃，一个桌子是三个人吃，那肯定是四个人吃的更快些的。

省油

那从上面的动力这里就能看出来的，相比较来说高速动力提供不如的情况下，那三缸车的油耗是会更省油的，首先自己的发动机就少了一个气缸，那相对来说，发动机的重量要低了很多，那少了一个气缸的话，相对带来的是曲轴活塞这些动力传输也相对减少了的，同样的摩擦损耗也变低了的，那相对来说肯定是能省油的。

扭矩力

上面看三缸抖动会高于四缸，但是在车辆起步的扭矩方面的表现，三缸车扭矩更大，也寓意着起步动力更强，这是因为我们都是相同的排量情况下，那相对应分到我单缸的排量就更大，气缸的容积变大，燃烧的也更多，那提供的动力扭矩也就能更快的把动力传达出来，这就好像有一杯水，扎四个小孔和扎三个小孔的水流强度肯定是三个小孔的更强。这也是当下领克那么优秀百公里加速的原因之一。

那从长远的角度来看的话，三缸车技术不断改进，三缸已经是很多车企都在采用的，只是我们老百姓更多的还是观望，如果哪天你三缸车技术已经完善了，相比较四缸车有很大的优势，比如生产制作成本上少了一个气缸少了很多生产成本，那车价降下来，再到后续保养价格更低，油耗更省，但是车辆性能表现非常不错，开个十几年完全没问题的话，相信很多人也就入手了，那当下三缸的很多成本还是很多放到降噪平衡轴这些上面去了，成本还没完全控制下来，再一个当下三缸的技术不是很多人都会了解，那在修理方面的成本会更多。老百姓对于发动机耐用性也存疑，那这点上面领克终身质保做得不错。

这些其实就是我们三缸车和四缸车的区别分析，综合来看，同样是1.5T的排量，三缸和四缸区别还是挺多的。