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如果说3系代表了宝马轿车的精髓,那么M3就是实至名归的宝马性能车金字招牌。因为M3都会基于普通3系打造,所以当全新一代3系正式发布后许久才会有M3的正式发布,而今日,外媒《BIMMERPOST》根据已有的下一代G80 M3的伪装谍照,绘制了一组假想图:

小编在此翻译了一些原贴的留言:

@Cortexiphan:一个巨大的变化,可以说是从E30过渡到E36那样的激进转变,我觉得这很酷,很有个性。

@mrbrett:这可能不会受欢迎,但是我喜欢,对我而言,这样的格栅比新7系更具有战斗感。

@yayaya:这巨大的格栅一定会是镀铬材质,我不喜欢。

@Miko M:格栅真丑,他们就不可以设计成M8那样的吗?这样大家都会满意了。

@E9TOU:这样的设计不行,我表示哭笑不得,甚至欲哭无泪。

这组渲染图是根据上图的G80实车轮廓来绘制,具有一定可信度,那么这个神秘的“实车”到底是什么样子?小编就带你来梳理一下,对于全新一代G80 M3,你想知道的,和我所知道的。

实车和渲染图前脸已相差无几

根据下图来看,已经曝光的G80 M3伪装车的前脸被大面积的黑块覆盖,据此前消息称,G80 M3和G82 M4的格栅都将会增大增高,并且变成了横置的,这让小编想起此前宝马发布过的Vision NEXT 100概念车,既然是昭示着未来车型的设计趋势,那么多少是有些借鉴了。

G80 M3伪装实车

BMW Vision NEXT 100

格栅也是增大增高了

而从下面的细节处来看,似乎G80 M3拥有比任何一代前辈更夸张,更大面积的进气道和中冷器,也正是由于这一细节,我们看到的渲染图的格栅一时半会真让人难以接受。

G80 M3伪装实车

而根据前唇位置的黑块,外媒继续渲染除了进气口,从上图可以看到,G80 M3有着比F80 M3更加凶猛的前脸,先抛开美丑不谈,从实用性来看倒是大有裨益,如此多的进气道,再配合上S58发动机改良后的进气系统,G80的散热会有很大提升。

G80 M3渲染图

此外,我们可以留意到大灯与普通3系也有细微差别,LED日行灯灯带更加立体和修长,并且引擎盖的线条也变得更加丰富。而前脸的变化可以说完全找不到了F80 M3的影子,一切设计都像是推翻了重来,哪怕与G20 3系得相同点,都非常少。

而从渲染图的尾部来看,可以说与前脸的设计是大相径庭,更像是一台传统意义上,我们所期待的新款M3,可以看到,尾部是基于G20 3系打造,采用了更加凶猛,更加具有空气动力学特性的套件,以及那四出排气尾喉和巨大的消音器。

G80 M3渲染图

G80 M3伪装实车

而对比于F80 M3,改变是非常巨大的,从此以后,M3也开始走上了激进路线,相信日后的M4亮相,定会具有更加凶猛的外形。

F80 M3

比外观更激进的还有S58发动机!

而除了外观上的巨大变化,G80 M3也被确定将搭载宝马M家族最新,也是最强的直列六缸发动机——S58,而该款发动机已经装备在了X3 M和X4 M上,通过下表我们也能感受到新机皇的不一般:

S55与S58的部分发动机参数比照

宝马此次的S58发动机全称S58B30T0,相当于取代之前的S55发动机,没错,就是装在M2雷霆版,F80 M3,F82 M4上的那副直六。S58基于宝马B58TU直六发动机打造,因此可直接使用B58TU的零部件,但注意了,S58虽然基于B58TU,但是仅有10%的零部件共通,其余90%均为新开发,从技术参数上就已经超越了S55。

与S55发动机相比,S58不仅功率和扭矩数据提升,从下面两款发动机的满负荷曲线图还可以发现,S58的输出功率在6250rpm时达到最大,但是从6250rpm开始就一下子折成平的线条了,这说明S58很可能有着更大的升级潜力,因为对于内燃机来讲,除非ECU刻意控制功率输出,才可能出现这样的折线,否则功率曲线一定是会平缓地降低。

虚线为S55,实线为S58

除了新款发动机外,G80 M3还将采用家族最新的M xDrive智能四驱系统,在M5和M8上我们已经见识到了TA的威力,相信装备到G80 M3上,一定会造就更加激进的性能!

除了激进的外观和动力外,还有什么期待的?

而截至发稿之际,目前有以下几点是G80 M3已经确认的事实,而新车也将于2019年9月的法兰克福车展将正式亮相,再有两个月,我们就可以看看是否渲染图就是实车了。

  • 2019年9月的法兰克福车展将正式亮相。

  • 从2020年开始生产(有可能是今年晚些时候)。

  • 三种动力规格:444hp的手动挡版本,475hp的基础版本,500hp的雷霆版。

  • 同时提供后驱和M xDrive四驱版本,将有三种组合:444hp马力+后驱+手动挡,475hp+自动挡+四驱,雷霆版+自动挡+四驱的组合。

  • 手动挡版本和基础版本提供前18英寸后19英寸的轮圈,而雷霆版提供前19英寸后20英寸的轮圈。(其他车型亦可选装)

  • 所有车型均标配有M限滑差速器,自适应悬架,M运动型座椅,全新M液晶仪表盘。

  • 可选装M碳陶瓷刹车系统(入门版本可能不提供),选装碳纤维座椅,而其余大多数选装包和普通3系一致。

下拉欣赏更多渲染图:

写在最后:

宝马今年以来发布的一些新车可谓是变化巨大,例如全新1系一改往日长车头的造型,再如BMW Vision M NEXT激进,科幻的外观昭示着日后M车型的设计趋势,我们似乎都能感受到,宝马正走向一个历史转折点,在这个转折点上,很多元素都会被改变,正如我们看到的G80 M3实车以及渲染图。相信宝马的一个新时代即将到来,但是这个时代,我们似乎要花点时间来接受。

如果G80 M3的实车和渲染图一致,你会买单吗?

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