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2019圆石滩车展：Drako GTE首发亮相
日前，来自加利福尼亚的一家公司Drako在圆石滩车展发布了一款纯电动跑车——GTE。据悉该车配备4台电动机，最大功率1200Ps（895kW），最大扭矩达到8800N·m（电机扭矩），预计新车将于2020年开始交付。
Drako GTE为纯电动跑车，其前包围设置了巨大的进气口，看起来极具视觉冲击力。该车每个车轮配备了1台电动机，共4台电动机，最大功率1200Ps，而最大扭矩达到恐怖的8800N·m（电机扭矩），官方表示其极速可达2332公里/时。
此外，新车的每个电机都具备扭矩矢量算法，每秒可调节1000次扭矩。该车底盘来自于Fisker，配备容量为90kWh的电池组，可通过充电功率为150kW的充电桩进行充电，但目前官方未公布新车续航里程。
根据官方消息，新车将配备Ohlins悬架，制动系统采用前Brembo碳陶瓷刹车盘配6活塞卡钳，后Brembo碳陶瓷刹车盘配4活塞卡钳的形式，普通版本车型配备了米其林Pilot Sport 4S轮胎轮胎，赛道版本则配备米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。该车限量25台，每辆车售价为125万美元（约合880万元），预计将于2020年开始交付。
或2020年推出 疑似马自达电动SUV谍照
最近外媒在挪威拍摄到一组疑似马自达电动SUV的谍照。
进口版马自达CX-3、马自达CX-5加油口均在主驾驶一侧的后翼子板处，而谍照车副驾驶一侧后翼子板处疑似设有充电口，且该车尾部貌似并没有明显的外露排气管。
从其外观来看，还是很大程度上延续了马自达CX-3、CX-4、CX-5的设计语言。
其实早在2018年底，就曾有消息曝出，马自达将在2020年推出该品牌的首款电动SUV，该车级别或介于CX-3、CX-5之间，并且其还或将搭载一台“尺寸与两个鞋盒相当的”小型转子发动机作为增程器。
此外，马自达首席执行官Akira Marumoto还曾透露，在2020年，马自达将与长安汽车共同打造一款专门面向中国市场的电动车，并由长安负责采购发动机、电池和其他零部件，马自达则负责整车设计以及其他与车身相关的领域。
