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首款SUV 阿斯顿·马丁DBX将12月亮相
我们从官方获悉，阿斯顿·马丁DBX将于2019年12月正式发布。
结合此前官方规划中“DBX将于2019年底首发并在圣安森工厂投产”的信息来看，我们预计届时新车或将在中国和海外市场同步首发。
此前官方已经发布了DBX原型车的测试图，从图片来看，其前脸采用了经典的家族化进气格栅，两侧搭配有与全新Vantage相似的小尺寸前大灯组。
从侧车来看，新车的车身线条流畅、比例协调，虽然拥有较高的离地间隙，但整体的视觉重心仍然比较倾向于低位，延续了跑车风格，跨界气息也比较强烈。
在车尾部分，DBX原型车的线条紧致而张扬，小尺寸上下双扰流板和双边共两出式排气提升了运动感。
作为一款经过精心打造和伪装的测试原型车，其配备了临时灯组以及略显诡异的后包围，因此其参考意义不大，不太能代表未来量产版车型的造型。
阿斯顿·马丁DBX将搭载与DB11车型相同的铝合金模块化底盘，动力上则有望搭载同款的5.2升双涡轮增压V12发动机及4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率分别为608马力和510马力。
雪佛兰eCOPO版科迈罗售价或达50万美元
在2018年的SEMA（拉斯维加斯国际改装车及配件展览会）上，一台用作测试电动动力总成的eCOPO版科迈罗概念车正式亮相，引起了广泛关注。
而就在近日，通用汽车正式推出了量产eCOPO版科迈罗，作为首台也是唯一一台电动版科迈罗，这台车目前正在参加加州“蒙特雷汽车周”活动（著名的圆石滩车展就是该项活动的一部分），并会在活动上进行拍卖。
预计出售价格将在42.5万美元至52.5万美元之间。
eCOPO版科迈罗（COPO是Central Office Production Order的缩写，它是通用汽车过去的一项原厂个性化改装服务）配备两台来自博格华纳的永磁交流电机，最大马力710Ps，最大扭矩813N·m。
这台车搭载的重达318kg的电池被布局于车辆后轴上，再加上占据了后备厢一部分空间的防滚架，都让后轴承载了整车将近56%的重量。
根据官方数据，这台车完成0-400米（四分之一英里）加速仅需9.51s，在此过程中最高时速可达到225km/h。
