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四门版的宝马8系

千呼万唤,万众期待,宝马8系终于上市了,全系车型售价96.8万-219.8万。

作为宝马的旗舰轿跑,这个价格的确算是很有诚意,基本和7系在同一区间。

当然,这也很好理解,本身8系和7系就没有定位高低之分,都是品牌的旗舰,只不过二者取向不同而已。

按道理来说8系应该会更偏运动,7系偏行政。可是,我发现全新8系当中有一款GranCoupe(四门版)车型轴距达到了3023mm。这是什么概念呢?基本上达到了一台C+级轿车的轴距水平。

换句话说,8系也在为实用性妥协。

对于很多消费者来说,长轴距+四门的确是会更加方便,但是对于宝马粉来说这样的设置显然就不够纯粹了,毕竟,要舒适大家就去买7系了!对于全新一代8系你们怎么看?


布加迪又创造了历史

最近,布加迪官方驾驶一台布加迪“Chiron Sport”以490.484km/h的最高车速,打破了世界最高车速记录。

此前,该记录是由科尼塞克Agera RS在美国内华达州的封闭高速公路上跑出的446.97km/h的最高车速。

但两者不同的是,科尼塞克Agera RS是量产车的状态,而这辆“Chiron Sport”则是经过意大利赛车底盘制造商Dallara、米其林轮胎、布加迪三家各自领域的佼佼者联手改装的性能神兽。

他们重新修改了该车的空气动力学设计,并在车辆内部安装了防滚架,换装赛道座椅,副驾驶位座椅也被大量电子设备取代,轮胎也是经过特别的定制,以此来让“Chiron Sport”发挥最大的功力。

动力方面,新车依然搭载8.0L四涡轮增压W16发动机,只不过输出功率提升至1600马力,比Chiron Sport多100马力,扭矩数据尚未公布,传动匹配来自里卡多的7速双离合变速箱,四轮驱动。

不过不管怎么说,布加迪这种一直追求极限的精神,值得我们尊敬。


日产全新一代途乐曝光

最近,日产全新一代途乐曝光了渲染图,从图中可以看出,全新途乐的进气格栅面积更大了,大灯也变得更加有科技感,侧面依旧还是体态魁梧的样子,尾部多了一根贯穿的镀铬饰条,尾灯的造型比较接近QX80。

内饰部分,途乐也改变了老态龙钟的设计,增加了一块液晶显示屏,让整台车的·科技感增加了不少。

对于全新途乐的设计,好不好看这个先放在一边,毕竟这是见仁见智的事情。我想说的是,对于途乐这样长时间没有换代的车型,这一次的换代一定会给它注入一波新的活力。

要知道,在目前国内的硬派SUV市场,普拉多处于停产边缘,陆巡停产多年,帕杰罗目前也没有更新后续车型的消息。

所以,途乐换代之后将会成为国内市场大尺寸越野车最有竞争力的车型。它的换代也让很多越野迷心中的那份热情被再次点燃。

就是不知道换代之后,途乐的价格会不会上涨。若还是能够保持现有售价的话,途乐或许成为国内汽车市场历史上最有性价比的全尺寸越野车,没有之一。

关于途乐的此次换代,你们怎么看呢?


保时捷电动车Taycan

从去年年初大家期待的保时捷首款电动车Taycan,昨天终于发布了。

量产车与概念车几乎很接近,广受大家好评。另外,除了前脸的泪眼蛙脸的梦幻设计以外,侧面和后面与家族另一款轿车panamera极其相似。

这次发布的版本是Turbo S系列,接下来首先进入中国的将会是Turbo与Turbo S系列。

虽然大家对保时捷的期望很高,但是市场还需要时间去验证,毕竟电动车这几年出事故上新闻的频率越来越高。

在现在燃油车法规越来越严苛的情况下,像保时捷,宝马,奔驰这些厂商将会陆续进入汽车时代的下半场。

新能源的战场开始越来越激烈。

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