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第八代高尔夫
日前，大众官方发布第八代高尔夫最终预告图。新车采用更有设计感的尾灯组，与现款区别明显，并有望加入LED光源。根据此前消息，新车将于10月24日在沃尔夫斯堡首发亮相。
从预告图来看，新车尾灯组设计其实与现款车型相差不是很多，整体轮廓有所调整，看起来更有设计感；同时内部结构更加复杂，呈现阶梯式布局，整体更有辨识度。此外，尾部左侧并没有出现高尔夫徽标，预计将会移至VW标志下方。
从外观谍照上看，这是一辆配置较低的全新高尔夫，配备了款式较为简单的小尺寸轮圈以及带透镜的卤素头灯，并且前保险杠也使用了没有雾灯的款式，整体造型与部分车头细节与之前曝出的渲染图和谍照一致，只不过图中的车型外观配置显得较为朴素。
内饰方面，可以看出这款外观配置较低的车型也装备了全尺寸液晶仪表与一体式中控显示屏。在仪表盘左侧则是一块用来控制大灯的触控板，如此设计着实让内饰看上去十分简洁干练。结合外观配置和内部配置，可以推断出大众在大部分配置的全新高尔夫上均装备了图中款式的全尺寸显示屏。
丰田研发固态电池车型
据丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树（Shigeki Terashi）在东京车展前透露，丰田将在2020年东京奥运会时推出一款搭载固态电池的新能源车型。不过，这一车型的量产或许还要等到2025年才能够实现。
寺岛茂树称，相对于目前的传统的碳酸铁锂或三元锂车载动力电池，固态电池具备体积小、密度高、续航长、安全性佳等优势，丰田推出固态电池新能源车型的目的在于对外展示其在固态电池领域的技术领先性。但鉴于其生产成本较高的问题，目前还不能进行量产。
上述固态电池新能源车型将基于丰田e-Palette概念平台进行研发。众所周知的是，e-Palette是丰田专门为未来移动出行时代打造的概念平台，电动化、智能化是其主要特点。按照此前曝光的信息，这一平台研发的产品将采用纯电动架构，并搭载自动驾驶功能，也就是说上述上述固态电池新能源车型在自动驾驶方面也会拥有不错的能力。
此外，寺岛茂树还对外宣称，在2023年年底之前，丰田有望推出其首款纯电动产品，并在欧洲市场提前上市销售。
