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1、多久保养合适

BMW推荐1万公里进行保养,行车电脑里面也有设定,大概1万公里左右的时候,就会有提示。那到底1万公里进行保养是不是合适的呢?

(1)BMW推荐的1万公里进行保养是相对合适的,德国人在这类事项的安排是相对严谨的,但是具体还是要看油品的质量和自己的用车习惯。

(2)中国的油品客观上来说,主要是中石油和中石化的油品,中石化主要是进口的原油,中石油基本是对国产原油进行炼制,两家炼制工艺大致相同,添加剂也基本差不多,但是由于原油的原因,业内一般认为在检测指标上,中石化的油品要略好于中石油。总体而言,中国的油品相对中等,所以我们在保养问题上要考量这个问题,如果有使用宝马原厂燃油添加剂的用户,或者油品一直在有保障的加油站加油的,那么我们可以看1万公里左右。

(3)关于用车习惯,因为大家大多数都是在城市里面开车,堵车的问题比较严重,长期启停时间不是很长,都是在低速运行,这类车主就建议看看自己的使用状况,8000—9000公里开始考虑保养的问题。

(4)关于机油,添加的机油也是多久进行保养的一个关键问题。请看第二大项问题。

综上所述,用车良好在不拥堵路段开车较多、机油添加不错、油品加注良好的车主,建议在1.2万公里左右,反之,则看8000—9000公里,正常而言,1万公里比较合适。

2、机油怎么选择

说机油我们先说一下机油的标号。润滑油的具体分类为冬季用油6种,夏季用油4种,冬夏通用油16种。

(1)冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;

(2)夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;

(3)冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

①高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。

②低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。

③全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。

所以,按照中国大多处于温带气候,我个人建议普通量产宝马车型在温带气候地区,使用5W-30,对于高性能车如M power,使用10W-60。

对于机油品牌,相信很多宝马车主,打开发动机盖,会看到上面会有“宝马推荐嘉实多”的文字,这是因为在15年壳牌和宝马合作之前,一致是嘉实多与宝马结成品牌战略结盟的,所以宝马会在发动机舱里打上这个文字。

目前,宝马是与壳牌进行合作的,所以现在去4S都是壳牌为宝马提供的1L装机油,因为壳牌与宝马战略合作,所以壳牌为了宝马的车型精选了添加剂配方,相对而言,最适合宝马。

所以,对于机油的品牌,我建议使用原厂机油,如果自行采购,可以在JD上面看到5W-30,大概89元/L,这个4S大概销售108左右。

如果不想采购原厂机油,或者没有渠道采购,我建议大多数车主可以选择嘉实多5W-30。

而且在买机油的时候,以4缸机为例,理论上4缸机用4L机油,但是基本宝马车4L不够,要4.2-4.38L,所以建议多买一瓶。

另外,每次保养完,多余的机油还有其他的用途,总所周知,德系车大多有烧机油的情况,如果中控出现机油报警的时候,大家不要惊慌,把后备箱里放的多的那些机油拿出来,冷车之后加注进去,择时再去4S消除故障码并检查其他问题就好。理论上,添足进去就不会有报警,如果还有状况,再去4S检查。

3、关于机滤的选择

如何自主进行DIY保养,或者买了材料怎么在外面进行保养的问题。

对于保养必须用到的机滤这个单品,我们说说原厂件、品牌件和假件改包。

原厂顾名思义,就是宝马原厂出来的,这个基本只有4S渠道出来,也有些电商有4S的仓储分享,可以卖原厂件。品牌件,就是按照有关原厂的标准,拿到知识产权之后进行生产的,比如宝马就可以买到曼牌的机滤,曼牌就是品牌件。假件改包,我们可以在淘宝上面看到很多宝马的配件,他们比4S的价格低很多很多,包装看上去也是宝马的,这些配件可以告诉大家,很大概率都是假的,相对有点良心的,顶多会把宝马配套厂(代工厂)的零件改上宝马的包装卖出来。

所以,推荐使用原厂件和有保障的品牌件,这两个零件可以在相对稳定渠道的大品牌电商里面购买。

说到零件购买,你怎么知道你购买的机滤是不是适合你的车呢?

那么如何选择适合自己的机滤,并采购不去4S保养,用自己的后七位车架号到宝马ETK进行查询(没有安装的可以在本站下载),没有安装的找在线ETK查询吧(本站有链接地址)。

通过宝马ETK可以在里面找到机滤零件号,对比网上正规销售的机滤,才能适合你的机滤,采购回来,你就可以进行DIY或自主保养了。

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